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オフロードバイク部品 > オフロードタイヤ ミシュラン
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 2.75-21 45R TT 4,560円 (税込) 送料別 |
◆大型のトレッドブロックで操縦性とドライグリップ性能を確保 ◆深く刻まれたグルーブと独自のパターンが高い走破性を実現 ◆高いケーシング剛性により、走行安定性とコントロール性を確保 ◆ケース素材にポリアミドを使用して軽量化 ◆ロングライフコンパウンドを採用し、デイリーユースに最適 代表車種: ・DT125R |
 80/90-21 48R TT 4,750円 (税込) 送料別 |
フロント用オン&オフ兼用トレールタイヤ |
 90/90-21 54T TT 5,130円 (税込) 送料別 |
フロント用オン&オフ兼用トレールタイヤ |
 3.00-21 51R TT 5,030円 (税込) 送料別 |
◇代表車種: ・DR250 |
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 110/80-18 58R 5,130円 (税込) 送料別 |
◆大型のトレッドブロックで操縦性とドライグリップ性能を確保 ◆深く刻まれたグルーブと独自のパターンが高い走破性を実現 ◆高いケーシング剛性により、走行安定性とコントロール性を確保 ◆ケース素材にポリアミドを使用して軽量化 ◆ロングライフコンパウンドを採用し、デイリーユースに最適 |
 120/80-18 62T TT 6,360円 (税込) 送料別 |
◇代表車種: ・セロー225/W |
 120/90-17 64T 6,360円 (税込) 送料別 |
◇代表車種: ・XL600V トランザルプ |
 130/80-17 65T 7,030円 (税込) 送料別 |
◇代表車種: ・DRビッグ/800S |
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 M12 90/90-21 6,600円 (税込) 送料込 |
●砂地・泥濘地をはじめとした軟弱路面で高い走破性を実現。 ●ブロック高・形状の最適化により土噛み性が向上し、確実なグリップを実現。 ●独自のブロック配列により排泥性が向上。 ●トレッドショルダー部形状の最適化でコーナリング時のグリップ力がアップ ※チューブタイプです。 ★レース競技用/公道使用不可 |
 S12 90/90-21 6,600円 (税込) 送料込 |
● 泥地からハード路面まで、ミディアム路面を中心に幅広くカバー。 ● ブロック間隔の最適化により優れた排泥性を確保。 ● 大型ブロックの採用で、ハード路面での高い耐久性を実現。 ※チューブタイプです。 ★レース競技用/公道使用不可 |
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 M12 130/80-18 8,300円 (税込) 送料込 |
●砂地・泥濘地をはじめとした軟弱路面で高い走破性を実現。 ●ブロック高・形状の最適化により土噛み性が向上し、確実なグリップを実現。 ●独自のブロック配列により排泥性が向上。 ●トレッドショルダー部形状の最適化でコーナリング時のグリップ力がアップ ※チューブタイプです。 ★レース競技用/公道使用不可 |
 S12 130/80-18 8,300円 (税込) 送料込 |
● 泥地からハード路面まで、ミディアム路面を中心に幅広くカバー。 ● ブロック間隔の最適化により優れた排泥性を確保。 ● 大型ブロックの採用で、ハード路面での高い耐久性を実現。 ※チューブタイプです。 ★レース競技用/公道使用不可 |
 M12 120/90-18 8,300円 (税込) 送料込 |
● 泥地からハード路面まで、ミディアム路面を中心に幅広くカバー。 ● ブロック間隔の最適化により優れた排泥性を確保。 ● 大型ブロックの採用で、ハード路面での高い耐久性を実現。 ※チューブタイプです。 ★レース競技用/公道使用不可 |
 S12 120/90-18 8,300円 (税込) 送料込 |
● 泥地からハード路面まで、ミディアム路面を中心に幅広くカバー。 ● ブロック間隔の最適化により優れた排泥性を確保。 ● 大型ブロックの採用で、ハード路面での高い耐久性を実現。 ※チューブタイプです。 ★レース競技用/公道使用不可 |
 S12 140/80-18 9,400円 (税込) 送料込 |
● 泥地からハード路面まで、ミディアム路面を中心に幅広くカバー。 ● ブロック間隔の最適化により優れた排泥性を確保。 ● 大型ブロックの採用で、ハード路面での高い耐久性を実現。 ※チューブタイプです。 ★レース競技用/公道使用不可 |
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 80/100-21 51R 5,500円 (税込) 送料込 |
●前後とも回転方向の指定がなく、入れ替えが可能なトレッドパターン採用。 ●中央ブロック形状を前後対称として、トラクションとブレーキ性能を向上。 ●ブロック配列を最適化し、アスファルト路面でもグリップ力を発揮。 ●高い耐久性と多機能性による優れたコストパフォーマンス。 ※チューブタイプです。 ★公道走行向き |
 100/100-18 59R 6,600円 (税込) 送料込 |
●前後とも回転方向の指定がなく、入れ替えが可能なトレッドパターン採用。 ●中央ブロック形状を前後対称として、トラクションとブレーキ性能を向上。 ●ブロック配列を最適化し、アスファルト路面でもグリップ力を発揮。 ●高い耐久性と多機能性による優れたコストパフォーマンス。 ※チューブタイプです。 ★公道走行向き |
 100/90-19 57R 6,700円 (税込) 送料込 |
●前後とも回転方向の指定がなく、入れ替えが可能なトレッドパターン採用。 ●中央ブロック形状を前後対称として、トラクションとブレーキ性能を向上。 ●ブロック配列を最適化し、アスファルト路面でもグリップ力を発揮。 ●高い耐久性と多機能性による優れたコストパフォーマンス。 ※チューブタイプです。 ★公道走行向き |
 110/100-18 64R 6,700円 (税込) 送料込 |
●前後とも回転方向の指定がなく、入れ替えが可能なトレッドパターン採用。 ●中央ブロック形状を前後対称として、トラクションとブレーキ性能を向上。 ●ブロック配列を最適化し、アスファルト路面でもグリップ力を発揮。 ●高い耐久性と多機能性による優れたコストパフォーマンス。 ※チューブタイプです。 ★公道走行向き |
 110/90-19 62R 6,900円 (税込) 送料込 |
●前後とも回転方向の指定がなく、入れ替えが可能なトレッドパターン採用。 ●中央ブロック形状を前後対称として、トラクションとブレーキ性能を向上。 ●ブロック配列を最適化し、アスファルト路面でもグリップ力を発揮。 ●高い耐久性と多機能性による優れたコストパフォーマンス。 ※チューブタイプです。 ★公道走行向き |
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 MH3 80/100-21 51M 6,500円 (税込) 送料込 |
●AMAスーパークロス等での技術をフィードバック。軟質路面で性能を発揮。 ●センター部に「M型ブロック」採用。土噛み性の向上と走破性を確保。 ●ブロック剛性の最適化でブレーキング時の安定性が向上(フロント)、トラクション性能のアップとブロック欠けの抑制を達成(リア)。 ●ブロック間隔を適正化して排泥性が向上。 ●ショルダー部のブロックを左右ジグザグに配置、グリップ力の向上とともに優れたコントロール性も実現。 ※チューブタイプです。 ★レース競技用/公道使用不可 |
 MS3 80/100-21 51M 6,500円 (税込) 送料込 |
●WGPでの技術をフィードバック。幅広い路面域で性能を発揮。 ●高剛性サイドウォールにより優れたダンピング特性を獲得。 ●独自の「M-ブロックシステム」採用。ブロック剛性を適正化して優れたグリップバランスを実現。 ●ブロック間隔を適正化して接地面積をアップし、グリップ力が向上。 ●ブロック高を最適化して高い耐摩耗性とハイスピード域での剛性を確保。 ※チューブタイプです。 ★レース競技用/公道使用不可 |
 MS3 100/90-19 57M 7,400円 (税込) 送料込 |
●AMAスーパークロス等での技術をフィードバック。軟質路面で性能を発揮。 ●センター部に「M型ブロック」採用。土噛み性の向上と走破性を確保。 ●ブロック剛性の最適化でブレーキング時の安定性が向上(フロント)、トラクション性能のアップとブロック欠けの抑制を達成(リア)。 ●ブロック間隔を適正化して排泥性が向上。 ●ショルダー部のブロックを左右ジグザグに配置、グリップ力の向上とともに優れたコントロール性も実現。 ※チューブタイプです。 ★レース競技用/公道使用不可 |
 MH3 110/90-19 62M 9,100円 (税込) 送料込 |
●AMAスーパークロス等での技術をフィードバック。軟質路面で性能を発揮。 ●センター部に「M型ブロック」採用。土噛み性の向上と走破性を確保。 ●ブロック剛性の最適化でブレーキング時の安定性が向上(フロント)、トラクション性能のアップとブロック欠けの抑制を達成(リア)。 ●ブロック間隔を適正化して排泥性が向上。 ●ショルダー部のブロックを左右ジグザグに配置、グリップ力の向上とともに優れたコントロール性も実現。 ※チューブタイプです。 ★レース競技用/公道使用不可 |
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 Front 90/90-21 8,900円 (税込) 送料込 |
プロファイル ●「スパイラルビードワイヤー」採用。リムずれを防いでマシンのパワーを余すことなく路面に伝達。 パターン ●あらゆる路面において優れた走破性を発揮。 コンパウンド ●耐久性を保ちつつ、優れたグリップ力とトラクション性能を発揮。 ※チューブタイプです。 |
 3 Rear 120/90-18 65R 10,100円 (税込) 送料込 |
プロファイル ●「スパイラルビードワイヤー」採用。リムずれを防いでマシンのパワーを余すことなく路面に伝達。 パターン ●あらゆる路面において優れた走破性を発揮。 コンパウンド ●耐久性を保ちつつ、優れたグリップ力とトラクション性能を発揮。 ※チューブタイプです。 |
 3 Rear 140/80-18 70R 12,000円 (税込) 送料込 |
プロファイル ●「スパイラルビードワイヤー」採用。リムずれを防いでマシンのパワーを余すことなく路面に伝達。 パターン ●あらゆる路面において優れた走破性を発揮。 コンパウンド ●耐久性を保ちつつ、優れたグリップ力とトラクション性能を発揮。 ※チューブタイプです。 |
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