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セロー225 / セロー250|バイクインプレッション|オフロードバイク部品

ブレーキパッド/レバー


●適合付帯条件:ヤマハ・XT250X
●備考:セミメタル ブレーキパッド(1キャリパー分)。br />
エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドコストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパットになります。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 ※フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ※重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。 br />
■YAMAHA トリッカー(DG10J) F、セロー250/S(DG11J/DG17J) F、XT250X(DG17J) F、マジェスティー250(SG03J) R、YZF-R6(1999-2002) R、YZF1000 サンダーエース(4SV) RYZF-R1(2002-2003) R br />
■ITALJETJupiter 125(2002) R、Jupiter 150(2002-2003) R

 ライズコーポレーション【セロー225WE用】エボリューション セミメタルブレーキパッド EV-263...


●適合付帯条件:ヤマハ・セロー225WE
●備考:セミメタル ブレーキパッド(1キャリパー分)。
エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドコストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパットになります。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 ※フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ※重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。
■YAMAHA RZ50(1998-00)(2005) F、TW125(2004) F、TW200/E(DG07J) F、TW225E(DG09J) F、セロー225/WE(DG08J) F、トリッカー(DG10J) F、マジェスティー250SV/ABS(SG01J) R ※モデル年式によっては形状が異なる場合が御座いますので、ご注文前に必ずご自身のオートバイにて、パッド形状をご確認下さい。


●適合付帯条件:ヤマハ・セロー250
●備考:セミメタル ブレーキパッド(1キャリパー分)。
エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドコストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパットになります。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 ※フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ※重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。
■YAMAHA トリッカー(DG10J) F、セロー250/S(DG11J/DG17J) F、XT250X(DG17J) F、マジェスティー250(SG03J) R、YZF-R6(1999-2002) R、YZF1000 サンダーエース(4SV) RYZF-R1(2002-2003) R
■ITALJETJupiter 125(2002) R、Jupiter 150(2002-2003) R ※モデル年式によっては形状が異なる場合が御座いますので、ご注文前に必ずご自身のオートバイにて、パッド形状をご確認下さい。


●適合付帯条件:ヤマハ・セロー225
●備考:セミメタル ブレーキパッド(1キャリパー分)。エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドコストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパットになります。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 ※フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ※重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。
■YAMAHA DT50R(3HL/4CT) F、TDR50(3FY) F/R、TZM50R(4KJ) R、TZR50/R(3TU/4EU) R、YSR50(2AL/2UE) F、DT80(53W/2UW) F、TDR80(3GA) F/R、YSR80(3AX) F、DT125/R(3FW) F、DT125R(1988-1999) F/R、TDR125R(3SH) R、シグナス(50V/2YM) F、シグナスSV(SE07J) F、ビーノ125(2004-2007)(2009) F、YZ125(1988) R、シグナスGT(4TG) F、RT180(1995-1998) F、DT200R(3ET) F、DT200R(2YY) F/R、TT200(1986) F、TT225(1986-1987)(1999) F、TT-R225(1999-2004) F、セロー225(1KH) F、セロー225W(4JG) F、XT250T(48Y) F、YZ250(1988) R、XT350(3NV) F、XT400(4DW) F


●適合付帯条件:ヤマハ・セロー225W
●備考:セミメタル ブレーキパッド(1キャリパー分)。エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドコストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパットになります。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 ※フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ※重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。
■YAMAHA WR125(1991-1997) R、YZ125(1990-1993) R、DT200WR(3XP) R、WR200(1992-1997) R、セロー 225W(4JG) R、セロー 225WE(DG08J) R、TT250R(4GY) R、TY250Z/ZS Scottish(4ML) R、トリッカー(DG10J) R、セロー 250(DG17J) R、セロー 250S(DG11J) R、XT250X(DG17J) R、YZ250(1990-1993) R、YZ250WR(1990) R、WR500Z(1992-1993) R、TT600/R


●適合付帯条件:ヤマハ・セロー225WE
●備考:セミメタル ブレーキパッド(1キャリパー分)。エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドコストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパットになります。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 ※フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ※重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。
■YAMAHA WR125(1991-1997) R、YZ125(1990-1993) R、DT200WR(3XP) R、WR200(1992-1997) R、セロー 225W(4JG) R、セロー 225WE(DG08J) R、TT250R(4GY) R、TY250Z/ZS Scottish(4ML) R、トリッカー(DG10J) R、セロー 250(DG17J) R、セロー 250S(DG11J) R、XT250X(DG17J) R、YZ250(1990-1993) R、YZ250WR(1990) R、WR500Z(1992-1993) R、TT600/R


●適合付帯条件:2005~2008年
●備考:コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な性能は十分確保。小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメ!
●写真:写真はイメージです。実際の商品とは形状等が異なる場合がございます。


●適合付帯条件:1993~1996年
●備考:コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な性能は十分確保。小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメ!
●写真:写真はイメージです。実際の商品とは形状等が異なる場合がございます。


●適合付帯条件:1997~2004年
●備考:コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な性能は十分確保。小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメ!
●写真:写真はイメージです。実際の商品とは形状等が異なる場合がございます。


●適合付帯条件:2005~2008年
●備考:コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な性能は十分確保。小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメ!
●写真:写真はイメージです。実際の商品とは形状等が異なる場合がございます。


●適合付帯条件:1985~1993年
●備考:コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な性能は十分確保。小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメ!
●写真:写真はイメージです。実際の商品とは形状等が異なる場合がございます。


●適合付帯条件:1993~1996年
●備考:コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な性能は十分確保。小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメ!
●写真:写真はイメージです。実際の商品とは形状等が異なる場合がございます。


●適合付帯条件:1992年
●備考:コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な性能は十分確保。小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメ!
●写真:写真はイメージです。実際の商品とは形状等が異なる場合がございます。

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ブレーキホース


●適合付帯条件:1993-2004年(SEROW225W)
●ホースカラー:アルミクリア
●適合箇所:リア用
●取り廻しタイプ:ダイレクト
●仕様:【スタイル】他に類を見ない独特なソケット形状は、リボルバーをイメージしてデザインされました。バンジョーの青、ソケットの赤、そして、黄色の配色で、レーシーなイメージを見る人に与えます。/【カバー】カシメられた金属パーツをドレスアップするポリエチレンカバーは、着脱式となっています。/【カシメ方式】純正に採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、耐久性が飛躍的に向上しています。内部の素材はステンレスです。/【ナイロンカバー】イギリスのブレーキパーツメーカーであるグッドリッジ社が、「TUV規格(ドイツの工業製品に対する政府公認の認定規格で、最も厳しい規格の一つと言われています)」を取得するために使用したパーツです。/【ホース構造】インナーに使用される「PTFE」はあらゆるブレーキフルードに対応します。「PTFE」を覆うメッシュは、耐火性、耐腐食性の高いステンレス仕様です。メッシュをカバーする仕様は、耐摩擦製とクリーニング性に優れ、車検にも対応します。
●備考:AC-PEFORMANCE LINE(エーシー・パフォーマンスライン)は、ブレーキホースをはじめて交換するユーザーにも安心して選んで頂けることをコンセプトとし、「安全性」「スタイル」「価格」を徹底的に市場調査し作り上げたアクティブ(ACTIVE)初のブレーキホース(PEFORMANCE LINE)です。そこには、20年に渡って『アールズ(EARL’S:アメリカの老舗ブレーキパーツメーカー)』『グッドリッジ(GOODRIDGE:イギリスの老舗ブレーキパーツメーカー。「ビルドアライン」と呼ばれるカシメ式ホースが有名。)を販売してきた実績と自信が反映されています。
●商品について:道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています(公道走行可能)。


●適合付帯条件:2005年(SEROW250)
●ホースカラー:アルミクリア
●適合箇所:フロント用
●取り廻しタイプ:Sダイレクト(フロントのブレーキディスクが1枚)
●仕様:【スタイル】他に類を見ない独特なソケット形状は、リボルバーをイメージしてデザインされました。バンジョーの青、ソケットの赤、そして、黄色の配色で、レーシーなイメージを見る人に与えます。/【カバー】カシメられた金属パーツをドレスアップするポリエチレンカバーは、着脱式となっています。/【カシメ方式】純正に採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、耐久性が飛躍的に向上しています。内部の素材はステンレスです。/【ナイロンカバー】イギリスのブレーキパーツメーカーであるグッドリッジ社が、「TUV規格(ドイツの工業製品に対する政府公認の認定規格で、最も厳しい規格の一つと言われています)」を取得するために使用したパーツです。/【ホース構造】インナーに使用される「PTFE」はあらゆるブレーキフルードに対応します。「PTFE」を覆うメッシュは、耐火性、耐腐食性の高いステンレス仕様です。メッシュをカバーする仕様は、耐摩擦製とクリーニング性に優れ、車検にも対応します。
●備考:AC-PEFORMANCE LINE(エーシー・パフォーマンスライン)は、ブレーキホースをはじめて交換するユーザーにも安心して選んで頂けることをコンセプトとし、「安全性」「スタイル」「価格」を徹底的に市場調査し作り上げたアクティブ(ACTIVE)初のブレーキホース(PEFORMANCE LINE)です。そこには、20年に渡って『アールズ(EARL’S:アメリカの老舗ブレーキパーツメーカー)』『グッドリッジ(GOODRIDGE:イギリスの老舗ブレーキパーツメーカー。「ビルドアライン」と呼ばれるカシメ式ホースが有名。)を販売してきた実績と自信が反映されています
●商品について:道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています(公道走行可能)。製品の装着時に、車体又は製品への加工をせずに装着が可能です。
●写真注意:写真はイメージで、カラーはアルミクリアです。


●適合付帯条件:2005年(SEROW250)
●ホースカラー:アルミクリア
●適合箇所:リア用
●取り廻しタイプ:ダイレクト
●仕様:【スタイル】他に類を見ない独特なソケット形状は、リボルバーをイメージしてデザインされました。バンジョーの青、ソケットの赤、そして、黄色の配色で、レーシーなイメージを見る人に与えます。/【カバー】カシメられた金属パーツをドレスアップするポリエチレンカバーは、着脱式となっています。/【カシメ方式】純正に採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、耐久性が飛躍的に向上しています。内部の素材はステンレスです。/【ナイロンカバー】イギリスのブレーキパーツメーカーであるグッドリッジ社が、「TUV規格(ドイツの工業製品に対する政府公認の認定規格で、最も厳しい規格の一つと言われています)」を取得するために使用したパーツです。/【ホース構造】インナーに使用される「PTFE」はあらゆるブレーキフルードに対応します。「PTFE」を覆うメッシュは、耐火性、耐腐食性の高いステンレス仕様です。メッシュをカバーする仕様は、耐摩擦製とクリーニング性に優れ、車検にも対応します。
●備考:AC-PEFORMANCE LINE(エーシー・パフォーマンスライン)は、ブレーキホースをはじめて交換するユーザーにも安心して選んで頂けることをコンセプトとし、「安全性」「スタイル」「価格」を徹底的に市場調査し作り上げたアクティブ(ACTIVE)初のブレーキホース(PEFORMANCE LINE)です。そこには、20年に渡って『アールズ(EARL’S:アメリカの老舗ブレーキパーツメーカー)』『グッドリッジ(GOODRIDGE:イギリスの老舗ブレーキパーツメーカー。「ビルドアライン」と呼ばれるカシメ式ホースが有名。)を販売してきた実績と自信が反映されています。
●商品について:道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています(公道走行可能)。製品の装着時に、車体又は製品への加工をせずに装着が可能です。
●写真注意:写真はイメージで、カラーはアルミクリアです。


●適合付帯条件:1993-2004年(SEROW225W)
●ホースカラー:アルミクリア
●適合箇所:フロント用
●取り廻しタイプ:Sダイレクト(フロントのブレーキディスクが1枚)
●仕様:【スタイル】他に類を見ない独特なソケット形状は、リボルバーをイメージしてデザインされました。バンジョーの青、ソケットの赤、そして、黄色の配色で、レーシーなイメージを見る人に与えます。/【カバー】カシメられた金属パーツをドレスアップするポリエチレンカバーは、着脱式となっています。/【カシメ方式】純正に採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、耐久性が飛躍的に向上しています。内部の素材はステンレスです。/【ナイロンカバー】イギリスのブレーキパーツメーカーであるグッドリッジ社が、「TUV規格(ドイツの工業製品に対する政府公認の認定規格で、最も厳しい規格の一つと言われています)」を取得するために使用したパーツです。/【ホース構造】インナーに使用される「PTFE」はあらゆるブレーキフルードに対応します。「PTFE」を覆うメッシュは、耐火性、耐腐食性の高いステンレス仕様です。メッシュをカバーする仕様は、耐摩擦製とクリーニング性に優れ、車検にも対応します。
●備考:AC-PEFORMANCE LINE(エーシー・パフォーマンスライン)は、ブレーキホースをはじめて交換するユーザーにも安心して選んで頂けることをコンセプトとし、「安全性」「スタイル」「価格」を徹底的に市場調査し作り上げたアクティブ(ACTIVE)初のブレーキホース(PEFORMANCE LINE)です。そこには、20年に渡って『アールズ(EARL’S:アメリカの老舗ブレーキパーツメーカー)』『グッドリッジ(GOODRIDGE:イギリスの老舗ブレーキパーツメーカー。「ビルドアライン」と呼ばれるカシメ式ホースが有名。)を販売してきた実績と自信が反映されています。
●商品について:道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています(公道走行可能)。製品の装着時に、車体又は製品への加工をせずに装着が可能です。
●写真注意:写真はイメージで、カラーはアルミクリアです。


●適合付帯条件:1993-2004年(SEROW225W)
●ホースカラー:アルミスモーク
●適合箇所:フロント用
●取り廻しタイプ:Sダイレクト(フロントのブレーキディスクが1枚)
●仕様:【スタイル】他に類を見ない独特なソケット形状は、リボルバーをイメージしてデザインされました。バンジョーの青、ソケットの赤、そして、黄色の配色で、レーシーなイメージを見る人に与えます。/【カバー】カシメられた金属パーツをドレスアップするポリエチレンカバーは、着脱式となっています。/【カシメ方式】純正に採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、耐久性が飛躍的に向上しています。内部の素材はステンレスです。/【ナイロンカバー】イギリスのブレーキパーツメーカーであるグッドリッジ社が、「TUV規格(ドイツの工業製品に対する政府公認の認定規格で、最も厳しい規格の一つと言われています)」を取得するために使用したパーツです。/【ホース構造】インナーに使用される「PTFE」はあらゆるブレーキフルードに対応します。「PTFE」を覆うメッシュは、耐火性、耐腐食性の高いステンレス仕様です。メッシュをカバーする仕様は、耐摩擦製とクリーニング性に優れ、車検にも対応します。
●備考:AC-PEFORMANCE LINE(エーシー・パフォーマンスライン)は、ブレーキホースをはじめて交換するユーザーにも安心して選んで頂けることをコンセプトとし、「安全性」「スタイル」「価格」を徹底的に市場調査し作り上げたアクティブ(ACTIVE)初のブレーキホース(PEFORMANCE LINE)です。そこには、20年に渡って『アールズ(EARL’S:アメリカの老舗ブレーキパーツメーカー)』『グッドリッジ(GOODRIDGE:イギリスの老舗ブレーキパーツメーカー。「ビルドアライン」と呼ばれるカシメ式ホースが有名。)を販売してきた実績と自信が反映されています。
●商品について:道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています(公道走行可能)。製品の装着時に、車体又は製品への加工をせずに装着が可能です。
●写真注意:写真はイメージで、カラーはアルミスモークです。


●適合付帯条件:2005年(SEROW250)
●ホースカラー:アルミスモーク
●適合箇所:フロント用
●取り廻しタイプ:Sダイレクト(フロントのブレーキディスクが1枚)
●仕様:【スタイル】他に類を見ない独特なソケット形状は、リボルバーをイメージしてデザインされました。バンジョーの青、ソケットの赤、そして、黄色の配色で、レーシーなイメージを見る人に与えます。/【カバー】カシメられた金属パーツをドレスアップするポリエチレンカバーは、着脱式となっています。/【カシメ方式】純正に採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、耐久性が飛躍的に向上しています。内部の素材はステンレスです。/【ナイロンカバー】イギリスのブレーキパーツメーカーであるグッドリッジ社が、「TUV規格(ドイツの工業製品に対する政府公認の認定規格で、最も厳しい規格の一つと言われています)」を取得するために使用したパーツです。/【ホース構造】インナーに使用される「PTFE」はあらゆるブレーキフルードに対応します。「PTFE」を覆うメッシュは、耐火性、耐腐食性の高いステンレス仕様です。メッシュをカバーする仕様は、耐摩擦製とクリーニング性に優れ、車検にも対応します。
●備考:AC-PEFORMANCE LINE(エーシー・パフォーマンスライン)は、ブレーキホースをはじめて交換するユーザーにも安心して選んで頂けることをコンセプトとし、「安全性」「スタイル」「価格」を徹底的に市場調査し作り上げたアクティブ(ACTIVE)初のブレーキホース(PEFORMANCE LINE)です。そこには、20年に渡って『アールズ(EARL’S:アメリカの老舗ブレーキパーツメーカー)』『グッドリッジ(GOODRIDGE:イギリスの老舗ブレーキパーツメーカー。「ビルドアライン」と呼ばれるカシメ式ホースが有名。)を販売してきた実績と自信が反映されています。
●商品について:道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています(公道走行可能)。製品の装着時に、車体又は製品への加工をせずに装着が可能です。
●写真注意:写真はイメージで、カラーはアルミスモークです。


●適合付帯条件:2005年(SEROW250)
●ホースカラー:アルミスモーク
●適合箇所:リア用
●取り廻しタイプ:ダイレクト
●仕様:【スタイル】他に類を見ない独特なソケット形状は、リボルバーをイメージしてデザインされました。バンジョーの青、ソケットの赤、そして、黄色の配色で、レーシーなイメージを見る人に与えます。/【カバー】カシメられた金属パーツをドレスアップするポリエチレンカバーは、着脱式となっています。/【カシメ方式】純正に採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、耐久性が飛躍的に向上しています。内部の素材はステンレスです。/【ナイロンカバー】イギリスのブレーキパーツメーカーであるグッドリッジ社が、「TUV規格(ドイツの工業製品に対する政府公認の認定規格で、最も厳しい規格の一つと言われています)」を取得するために使用したパーツです。/【ホース構造】インナーに使用される「PTFE」はあらゆるブレーキフルードに対応します。「PTFE」を覆うメッシュは、耐火性、耐腐食性の高いステンレス仕様です。メッシュをカバーする仕様は、耐摩擦製とクリーニング性に優れ、車検にも対応します。
●備考:AC-PEFORMANCE LINE(エーシー・パフォーマンスライン)は、ブレーキホースをはじめて交換するユーザーにも安心して選んで頂けることをコンセプトとし、「安全性」「スタイル」「価格」を徹底的に市場調査し作り上げたアクティブ(ACTIVE)初のブレーキホース(PEFORMANCE LINE)です。そこには、20年に渡って『アールズ(EARL’S:アメリカの老舗ブレーキパーツメーカー)』『グッドリッジ(GOODRIDGE:イギリスの老舗ブレーキパーツメーカー。「ビルドアライン」と呼ばれるカシメ式ホースが有名。)を販売してきた実績と自信が反映されています。
●商品について:道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています(公道走行可能)。製品の装着時に、車体又は製品への加工をせずに装着が可能です。
●写真注意:写真はイメージで、カラーはアルミスモークです。


●適合付帯条件:1993-2004年(SEROW225W)
●ホースカラー:アルミスモーク
●適合箇所:リア用
●取り廻しタイプ:ダイレクト
●仕様:【スタイル】他に類を見ない独特なソケット形状は、リボルバーをイメージしてデザインされました。バンジョーの青、ソケットの赤、そして、黄色の配色で、レーシーなイメージを見る人に与えます。/【カバー】カシメられた金属パーツをドレスアップするポリエチレンカバーは、着脱式となっています。/【カシメ方式】純正に採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、耐久性が飛躍的に向上しています。内部の素材はステンレスです。/【ナイロンカバー】イギリスのブレーキパーツメーカーであるグッドリッジ社が、「TUV規格(ドイツの工業製品に対する政府公認の認定規格で、最も厳しい規格の一つと言われています)」を取得するために使用したパーツです。/【ホース構造】インナーに使用される「PTFE」はあらゆるブレーキフルードに対応します。「PTFE」を覆うメッシュは、耐火性、耐腐食性の高いステンレス仕様です。メッシュをカバーする仕様は、耐摩擦製とクリーニング性に優れ、車検にも対応します。
●備考:AC-PEFORMANCE LINE(エーシー・パフォーマンスライン)は、ブレーキホースをはじめて交換するユーザーにも安心して選んで頂けることをコンセプトとし、「安全性」「スタイル」「価格」を徹底的に市場調査し作り上げたアクティブ(ACTIVE)初のブレーキホース(PEFORMANCE LINE)です。そこには、20年に渡って『アールズ(EARL’S:アメリカの老舗ブレーキパーツメーカー)』『グッドリッジ(GOODRIDGE:イギリスの老舗ブレーキパーツメーカー。「ビルドアライン」と呼ばれるカシメ式ホースが有名。)を販売してきた実績と自信が反映されています。
●商品について:道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています(公道走行可能)。製品の装着時に、車体又は製品への加工をせずに装着が可能です。
●写真注意:写真はイメージで、カラーはアルミスモークです。

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マフラー/サイレンサー


●適合付帯条件:セル付きモデルのみ(※セル無しは適合外です)
●備考:排気の高効率化にこだわりパイプ取り回しの改良を実施、絶妙なレイアウトを実現。特にR.S.V.マフラーを装着した車両にベストマッチするように、形状・内部構造・素材などを設計されている。
●ご注意:※サイレンサーとのジョイントはガスケットを使用しないダイレクトジョイントです。一部他社でガスケットを使用しないタイプのサイレンサーとの併用はできません。※R.S.V.4ストロークコンペティションエキゾーストパイプはレーシングパーツです。


●適合付帯条件:キャブレター車
●備考:排気の高効率化にこだわりパイプ取り回しの改良を実施、絶妙なレイアウトを実現。特にR.S.V.マフラーを装着した車両にベストマッチするように、形状・内部構造・素材などを設計されている。
●ご注意:※サイレンサーとのジョイントはガスケットを使用しないダイレクトジョイントです。一部他社でガスケットを使用しないタイプのサイレンサーとの併用はできません。※R.S.V.4ストロークコンペティションエキゾーストパイプはレーシングパーツです。


●適合付帯条件:SEROW250(BA-DG11J)
●仕様:サイレンサー:ステンレス/スリップオンタイプ
●音量:83db:スタンダードバッフル(装着済)/89db:セミレーシングバッフル(オプション)/92db:バッフル非装着時
●商品詳細:センタースタンド:○/フィラーキャップ:○/ドレンボルト:○/オイルエレメント:-/カウル:-
●付属品:スタンダード(STD)バッフル(装着済み)、ガスケット(一部を除く)、BEAMSアルミ製エンブレム、取り付け金具一式、取り扱い説明書
●備考:独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。保安基準音量適合品。2年間メーカー保証付。SP(JMCA認定)マフラー以外の通常タイプにはセミレーシングバッフルが付属いたします。
●ご注意:※ダウンタイプマフラーをご使用の際は、路面との接触を防止するため強化サスペンション等の装着をお勧めします。※公道走行時は必ずバッフルを装着してください。バッフル非装着時で走行の際、ご使用状況やご使用期間、または音量計測条件により、保安基準音量適合外になる恐れがあります。※音量は車種により若干異なる場合がございます。
●納期:受注生産商品となりまして、納期にお時間頂いております。予めご了承下さい。


●YAMAHA●SEROW [セロー] (セル付)●素材:ステンレス

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スプロケット/チェーン


●製造国:台湾●
●純正タイプで高品質
●安心の台湾製。純正タイプフロントギヤです。
材質はSCM435クロムモリブデン鋼(クロモリ鋼)です。抜群の信頼性と耐久性を誇ります。
すべて純正品と同等の規格での製造です。交換整備などにご使用下さい。

フロントスプロケット428-15T
※現在、取付プレートの取扱はございません)
【適合車種】
■YAMAHA
セロー225 XT225 3RW1~5/4JG1


●適合付帯条件:1986~2005年式
●チェーンサイズ:428
●スプロケット歯数:14T
●備考:耐久性の高いリヤスプロケットに併せてフロント用もラインナップ。エンジンパワーをリヤタイヤへ伝える重要パーツなので、フロント・リヤを同時交換するのがお奨め。


●YAMAHA●SEROW250 [セロー] 05-10 : XG250 TRICKER [トリッカー] 05-10 : XT250X 05-10 チェーンサイズ:428 高硬度モリブデン鋼を精密切削加工。性能・耐久性・価格を高次元でバランス。エンジンパワーをリヤに伝える重要パーツ。
フロント・リヤスプロケット、チェーンは同時交換がオススメ。

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バッテリー

【バッテリー関連】BPC バッテリー CB3L-B

【バッテリー関連】BPC バッテリー CB3L-B
価格:2,310円(税込、送料別)


●YAMAHA
●TZR50 【型式】3TU 【始動方式】キック : DT200R 【型式】1TG、2LR、37F、53T、3ET 【始動方式】キック : DT125
【型式】33G、34X 【始動方式】キック 【適合年式 ●年/●月以降】83/05- : DT125R
【型式】3FW 【始動方式】キック 【適合年式 ●年/●月以降】88/04- : SDR200
【型式】2TV 【始動方式】キック : トレール DT200R
【型式】2LR 【始動方式】キック : TXT200T 【型式】30X : XT250T 【型式】30Y、48Y 【始動方式】キック : SEROW225
【型式】1KH、2RF、2LN 【始動方式】キック] サイズ(最大外形寸法)長さ:約99mm 奥行:約57mm 高さ:約111mm 重量:約1.3kg
電圧(V):1210
HR容量(Ah):3
互換可能なバッテリー YB3L-B
電解液:希硫酸39.0%/240ml 電解液が別途付属します。お客様で電解液の充填をお願いいたします。 ご購入から6ヶ月以内の距離無制限保証


互換バッテリー
YTX7L-BS
FTX7L-BS
GTX7L-BS
DTX7L-BS 他


●YAMAHA●SEROW225 [セロー] S 92-95 型番:MTX7L-BS
電圧:12V
容量:6Ah
サイズ:(L)約114mm×(W)約70mm×(H)約130mm
付属品:希硫酸(バッテリー電解液)・ターミナル金具・取扱説明書・保証書
【メーカー相互性】
ジーエスユアサバッテリー(GSYUASA):YTX7L-BS
旧ユアサコーポレーション(YUASA):YTX7L-BS
旧日本電池(GS):GTX7L-BS
古河電池(FB):FTX7L-BS
新神戸電機(HITACHI):KTX7L-BS
ACデルコ:DTX7L-BS


●YAMAHA●SEROW225 [セロー] 1KH 型番:MB3L-B
電圧:12V
容量:3Ah
サイズ:(L)約57mm×(W)約97mm×(H)約108mm
付属品:希硫酸(バッテリー電解液)・ターミナル金具・取扱説明書・保証書
【メーカー相互性】
ジーエスユアサバッテリー(GSYUASA):YB3L-B
旧ユアサコーポレーション(YUASA):YB3L-B
旧日本電池(GS):GM3-3B
古河電池(FB):FB3L-B
新神戸電機(HITACHI):該当無し
ACデルコ:DB3L-B


●YAMAHA●SEROW250 【型式】BA-DG11J 【始動方式】セル
【適合年式 ●年/●月以降】05/03- 互換可能バッテリー:YTZ7S/FTZ5L-BS F1バッテリーはホンダやヤマハ・KTM等にもOEMとして商品を提供されている、低価格かつ高性能なハイコストパフォーマンスバッテリーです。 ※同車種、同型式車両であっても、搭載バッテリーが異なる場合があります。


●YAMAHA●SEROW225 [セロー] (1KH / 2LN)●BBシリーズ(高性能)●○電圧:12V
○容量:3.0(Ah/10HR)

○寸法(幅98×奥行57×高さ111)mm
○電解液量:0.25リットル
○液共質量:1.30Kg
○充電電流:0.30A


●YAMAHA●SEROW225S 【型式】3RW3、4JG3 【始動方式】セル 92-95●電圧:12V
型式:PTX7L-BS
備考:液同梱未充電タイプ(ジェルタイプではありません)。


●YAMAHA●SEROW225 [セロー] 1KH/2LN キック式●電圧:12(V)
10時間率容量:3(Ah) ●【外形寸法】長さ:98(mm)×幅:56(mm)×高さ:110(mm)
質量(電解液を除く):0.9(kg)
液量:0.24(L)
充電電流:0.3(A)
接続端子配置:1
排気装置:連結
特殊低抵抗セパレータ、高性能極板の採用により、始動性能を大幅にアップさせた高性能バッテリーです。


●YAMAHA●SEROW225 [セロー] S 92-95 3RW3/4JG3 型式:DYTX7L-BS
電解液量(L):0.34L
本体質量(Kg):2.00kg
10時間率容量:12V 6Ah
ケースサイズ(幅×高×奥行mm):113×132×70●
1年間の安心ロードサービス付きで、バッテリートラブルによる搬送作業が30KMまで無料です。

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リアキャリアー


●YAMAHA●SEROW250 [セロー] (対応機種コード:3C51/3C52/3C53/3C54/3C55/3C56/3C57/3C5C/3C5M/3C5S)●カラー:シルバー
荷台サイズ:300mm×300mm●最大積載量:5kg
製品にはミニラックベーススポンジは含まれません。
スタンダードのスタンディングハンドルとの同時装着はできません。
g


●リアキャリア適合車種:セロー225(90-00)/WE
●リアキャリア材質:スチール製角パイプ
車種によって実際の形状が多少異なります
●リアキャリアサイズ(mm):262×260
●リアキャリアカラー:ホワイト
●リアキャリア取付:ボルトオンタイプ
●付属品:リフレクター(貼り付けタイプ)


●リアキャリア材質:アルミ製角パイプ

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サービスマニュアル/パーツリスト


サービスマニュアル / セロー225(85-86)

5,943円 (税込 6,240 円) 送料別


ヤマハ:サービスマニュアル / セロー225(85-86)
●適合車種:セロー225
●年式:85-86
●型式:48Y
●車体番号:1KX-000101~
●メーカー:ヤマハ / YAMAHA


サービスマニュアル / セロー225W(93-94)

6,286円 (税込 6,600 円) 送料別


ヤマハ:サービスマニュアル / セロー225W(93-94)
●適合車種:セロー225W
●年式:93-94
●型式:4JG1
●車体番号:4JG-109101~128000
●メーカー:ヤマハ / YAMAHA


●適合車種:セロー225
●年式:87-88
●型式:2LN
●車体番号:1KH-020101~◆セロー225(85-86)型式 1KHからの変更、追加事項が記載されています。こちらに記載されていない事項は基本版(QQS-CLT-000-1KH)
●メーカー:ヤマハ / YAMAHA


サービスマニュアル 追補版 セロー225(89-91)

1,715円 (税込 1,800 円) 送料別


ヤマハ:サービスマニュアル 追補版 / セロー225(89-91)
●適合車種:セロー225
●年式:89-91
●型式:3RW1-2
●車体番号:1KH-034101~056000/1KH-056101~080000◆セロー225(87-88)型式2LNからの変更、追加事項が記載されています。こちらに記載されていない事項は基本版(QQS-CLT-000-1KH)、追補版(QQS-CLT-010-2LN)
●メーカー:ヤマハ / YAMAHA


●適合車種:セロー225
●年式:92-93
●型式:3RW3-5
●車体番号:1KH-080101~102000/1KH-102101~109000/1KH-128101~132000◆セロー225(89-91)型式 3RW1-2からの変更、追加事項が記載されています。こちらに記載されていない事項は基本版(QQS-CLT-000-1KH)、追補版(QQS-CLT-010-2LN、QQS-CLT-010-3RW)
●メーカー:ヤマハ / YAMAHA


●適合車種:セロー225W
●年式:95-96
●型式:4JG2-4
●車体番号:4JG-132101~◆セロー225W(93-94)型式 4JG1からの変更、追加事項が記載されています。こちらに記載されていない事項は基本版(QQS-CLT-000-4JG)を参照してください。
●メーカー:ヤマハ


●適合車種:セロー225WE
●年式:97-98
●型式:4JG5-6
●車体番号:4JG◆セロー225W(95-96)型式 4JG2-4からの変更、追加事項が記載されています。こちらに記載されていない事項は基本版(QQS-CLT-000-4JG)、追補版(QQS-CLT-010-4JG)
●メーカー:ヤマハ / YAMAHA


●適合車種:セロー225WE
●年式:00-
●型式:5MP1-2
●車体番号:DG08J◆セロー225WE(97-98)型式 4JG5-6からの変更、追加事項が記載されています。こちらに記載されていない事項は基本版(QQS-CLT-000-4JG)、追補版(QQS-CLT-010-4JG、QQS-CLT-011-4JG)を参照してください。
●メーカー:ヤマハ


パーツリスト / セロー225WE (00)

2,000円 (税込 2,100 円) 送料別


●適合車種:セロー225WE XT225WE
●年式:00
●型式:5MP1
●メーカー:ヤマハ / YAMAHA


パーツリスト / セロー225WE(00-02)

2,000円 (税込 2,100 円) 送料別


●適合車種:セロー225WE
●年式:00-02
●型式:5MP1-2
●車体番号:DG08J
●メーカー:ヤマハ / YAMAHA

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