バイクインプレッション -口コミ&レビュー-

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TT250R / TT250レイド|バイクインプレッション

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TT250R / TT250レイド|バイクインプレッション|オフロードバイク部品

ブレーキパッド/レバー


キジマ:クラッチレバー / シルバー

1,260円 (税込 1,323 円) 送料別


●適合車種:トリッカー250 RZ250 80-81 SR250 TDR250 88 TT250R/レイド 93-97
TY250R 84-86 TY250S 85 TY250 91-95 TZ250 95-01 TZR250R/RS/R-SP/SPR 91-95 XS250/S XT250 83-85 YZ250 83-84 YZ250 89 YZ250/LC/A 89-99 スコティッシュ 94 マジェスティー リアドラム 95-99 RZ350 81 SR400/LTD/SP フロントDISK 83/01 SR400 フロントドラム85/88-00 WR400F 97-99 XJ400/D/スペシャル 81 XS400 30V XT400 XZ400/D 82 SR500 85-99 SR500 XZ550D 30R 83 XJ650スペシャル 80-82 FZR750 89-90 XJ750 81 XV750/A/E/S 81-83 YZR750R
●長さ(取り付けボルト穴中心から):182mm
●レバー名称:クラッチレバ (左)
●カラ-:シルバ-


キジマ:クラッチレバー / ブラック

1,260円 (税込 1,323 円) 送料別


●適合車種:トリッカー250 RZ250 80-81 SR250 TDR250 88 TT250R/レイド 93-97
TY250R 84-86 TY250S 85 TY250 91-95 TZ250 95-01 TZR250R/RS/R-SP/SPR 91-95 XS250/S XT250 83-85 YZ250 83-84 YZ250 89 YZ250/LC/A 89-99 スコティッシュ 94 マジェスティー リアドラム 95-99 RZ350 81 SR400/LTD/SP フロントDISK 83/01 SR400 フロントドラム85/88-00 WR400F 97-99 XJ400/D/スペシャル 81 XS400 30V XT400 XZ400/D 82 SR500 85-99 SR500 XZ550D 30R 83 XJ650スペシャル 80-82 FZR750 89-90 XJ750 81 XV750/A/E/S 81-83 YZR750R
●長さ(取り付けボルト穴中心から):182mm
●レバー名称:クラッチレバ (左)
●カラ-:ブラック


RKブレーキパッド(829FA5)

4,830円 (税込) 送料別


適合車種:TS200R(R)、TS125R(R)、DR250S/SH/ジエベル(R)、KDX200SR/R'88~'93(R)、DT200WR(R)、TT250R(R)


RKブレーキパッド(832FA5)

4,830円 (税込) 送料別


セミメタルパッドの中では、最も多い55%の銅フレークを配合。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と、耐フェード性、ウエット時の安定性を発揮します。また、特にシビアな操作を必要とする低中速域でのブレーキングにおいて、コントロールのし易さが非常に優れています。
適合車種:TS125R/200R、 RMX250、DR250S/SHジエベノレ、 KDX200SR/R '89、KDX250SR、TT250R、 DT200WR


RKブレーキパッド(829UA7)

5,040円 (税込) 送料別


適合車種:TS200R(R)、TS125R(R)、DR250S/SH/ジエベル(R)、KDX200SR/R'88~'93(R)、DT200WR(R)、TT250R(R)


RKブレーキパッド(832UA7)

5,040円 (税込) 送料別


適合車種:TS125R/200R、 RMX250、DR250S/SHジエベノレ、 KDX200SR/R '89、KDX250SR、TT250R、 DT200WR


RKブレーキパッド (829MA-X)

5,775円 (税込) 送料別


ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成形、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユースでも強力な制動力を維持します。 レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。 ノーマルシンタード材よりもディスクローターの摩耗を低減! 全天候型で安定した効きを発揮。
適合車種:TS200R(R)、TS125R(R)、DR250S/SH/ジエベル(R)、KDX200SR/R'88~'93(R)、DT200WR(R)、TT250R(R)


RKブレーキパッド (832MA-X)

5,775円 (税込) 送料別


ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成形、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユースでも強力な制動力を維持します。 レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。 ノーマルシンタード材よりもディスクローターの摩耗を低減! 全天候型で安定した効きを発揮。
適合車種:TS125R/200R、 RMX250、DR250S/SHジエベノレ、 KDX200SR/R '89、KDX250SR、TT250R、 DT200WR

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ブレーキホース


メーカー GOODRIDGE(グッドリッジ)
・ステンメッシュホース(アルミエンド)
・アルミバンジョーアダプター
・アルミバンジョーボルト
・アルミクラッシュワッシャー
・グッドリッジステッカー
・アクティフステッカー


メーカー SWAGE-LINE【スウェッジライン】
・JIS規格クリアの高い安全性
・スタイリッシュな外観とニューカラー
・強靭なアルマイトフィニッシュ
・接合方法にカシメを採用
・車検対応品
・フィッティングは選べる3タイプ (ガンメタ/ツートン/メッキ)
・選べる!ホースカラーは2タイプ (クリア/スモーク)


メーカー GOODRIDGE(グッドリッジ)
・ステンメッシュホース(アルミエンド)
・アルミバンジョーアダプター
・アルミバンジョーボルト
・アルミクラッシュワッシャー
・グッドリッジステッカー
・アクティフステッカー

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マフラー/サイレンサー


●サイレンサー適合車種:TT250R/Raid/レイド
●サイレンサータイプ:アップタイプ
●サイレンサー形状:オーバル
●サイレンサーエンドキャップ形状:コーンエンドタイプ
●サイレントインナーサイレンサー標準装備(取り外し可能)

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バルブ/ライト


●適合車種
ジョーカー50/90、ナイトホーク、フラッシュ、ベンリィCD125T、XRバハ、CB125GD、CB250K/350、CBX125/CE/F、CD50/70/90M、MFR250G、GB400F、MBX50/80/125C、MCX50、MTX50/80/125/200C、TLM220RTLR250R、XL125/200/250/400R、XLR125/250/R、アプリオ、(SA11J)、アプリオナチュラル(4JP9)、グランドアクシス100、ジョグ/C/ZII/ポシェ(YV50系)、ジョグアプリオI/II(4JP5・7・8、4LV3)、スーパージョグZR(95/11-)、タウンメイト90(02/9-)、ビーノ/クラシック(-04/3)、ポシェ(SA08J)、
DT200WR、FTR250/400R(89)、SR125/250/B、TT250R
TW200/E(丸目98/8-)、TW225、YB-1フォア、YB50(00/3-)、アドレス50/110(98/4-)、アドレスV110/S(99/4-)、ハスラー、レッツ、ストリートマジック/S(角目)、CS125D、DR125/250S/250R、DR-Z400S、GS125Eカタナ、GSX250E/T/L、K90D/125、RMX250S、TS50、TS125/200R、KL250D/R、KMX125/200、Z200、Z250FT/LTD、W1S
●品番:9AGH
●ボルト:12V
●ワット:35/36.5W
●カラー:ホワイトゴースト

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スプロケット/チェーン


●適合付帯条件:1994年式以降
●チェーンサイズ:520
●スプロケット歯数:12T
●備考:耐久性の高いリヤスプロケットに併せてフロント用もラインナップ。エンジンパワーをリヤタイヤへ伝える重要パーツなので、フロント・リヤを同時交換するのがお奨め。
●サイズについて:チェーンサイズ520にコンバートするためのスプロケットです。

 DRC【TT250R用】フロントスプロケット(13T)

 DRC【TT250R用】フロントスプロケット(13T)
価格:1,890円(税込、送料別)


●適合付帯条件:1993~1998年式
●チェーンサイズ:520
●スプロケット歯数:13T


●YAMAHA●TT-R250/Raid(520) [レイド]

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バッテリー


【互換性品番】
ジーエスユアサバッテリー(GSYUASA):GT7B-4
旧ユアサコーポレーション(YUASA):YT7B-BS
旧日本電池(GS):GT7B-4
古河電池(FB):FT7B-4
新神戸電機(HITACHI):該当無し
ACデルコ:DT7B-4
メンテナンスフリーバッテリー
型番:MT7B-4
電圧:12V
容量:6Ah
サイズ:(L)約150mm×(W)約65mm×(H)約92mm


●YAMAHA : SUZUKI●TT250 Rノレイド 4GY/4WA セル式 : MAJESTY250[マジェスティ](4HC) 4HC/5CG/SG03J(~02) セル式 : DR-Z400S/SY SK43A セル式] サイズ(最大外形寸法)長さ:約148mm 奥行:約66mm 高さ:約94mm 重量:約2.6kg
液入り充電済み電圧(V):1210
HR容量(Ah):6.5
互換可能なバッテリー YT7B-4、GT7B-BS、FT7B-4


MT7B-4 (YT7B-BS、GT7B-4、FT7B-4互換)
~対応車種~
ヤマハ
マジェスティ YP250S BA-SG03J 1999.10~
マジェスティ 4HC、5CG、SG01J
TTR250R レイド 4WA、4GY
TT250R レイド 4GY3、4GY5、4WA、4WA1
TT250R 4GY、4RR1

スズキ
DR-Z400SM BC-SK44A 2004.12~ DR-Z400S
BC-SK43A 2001.8~ DR-Z400S 2000.4~2001.7


◇商品名 新品バッテリー YT7B-BS
◇メーカー 台湾ユアサ
◇他社製品互換性 DT7B-4 , GT7B-4 , FT7B-4
◇外寸法(mm) 長さ 150 ,幅 65 ,高さ 93
◇容量(Ah/10HR) 6.5 (10時間率容量)

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キャリアー


●リアキャリア適合車種:TT250R
●リアキャリア材質:スチール製角パイプ
車種によって実際の形状が多少異なります
●リアキャリアサイズ(mm):204×272
●リアキャリアカラー:ホワイト
●リアキャリア取付:ボルトオンタイプ
●付属品:リフレクター(貼り付けタイプ)


業界最軽量、ツアラーのマストアイテム、RALLY591リアキャリア。スチールキャリアに比べ、最大58%の軽量化を実現!!
素材・製法・デザイン・機能。キャリアの研究尽くしたラフ&ロードが出した答えがRALLY591。驚くべきその軽さは、スチールキャリアに比べ、最大58%、平均約40%の軽量化を実現!!素材には超硬アルミを採用し、強度は十分。また、究極のフレームビルドワークが、キャリア本来の実用性を持ち、なおかつ車体とのマッチングを考慮した美しい外観を生み出しました。


TT250R


●リアキャリア適合車種:TT250R
●リアキャリア材質:アルミ製角パイプ
車種によって実際の形状が多少異なります
●リアキャリア仕上:ガンメタリックアルマイト仕上げ
●リアキャリア補助装備:サイドアーム標準装備、アルミ丸パイプ

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サービスマニュアル/パーツリスト


サービスマニュアル / TT250R(93)

6,286円 (税込 6,600 円) 送料別


ヤマハ:サービスマニュアル / TT250R(93)
●適合車種:TT250R
●年式:93
●型式:4GY1
●車体番号:4GY-000101~025000
●メーカー:ヤマハ / YAMAHA


ヤマハ:サービスマニュアル 追補版 / TT250Rレイド(94-95)
●適合車種:TT250Rレイド
●年式:94-95
●型式:4GY3/5
●車体番号:4GY-025101~044000/4GY-068101~081000◆TT250R(93)型式4GY1からの変更、追加事項が記載されています。こちらに記載されていない事項は基本版(QQS-CLT-000-4GY)
●メーカー:ヤマハ / YAMAHA


サービスマニュアル 追補版 / TT250R(95)

1,029円 (税込 1,080 円) 送料別


ヤマハ:サービスマニュアル 追補版 / TT250R(95)
●適合車種:TT250R
●年式:95
●型式:4RR1
●車体番号:4GY-049101~068000◆TT250R(93)型式4GY1からの変更、追加事項が記載されています。こちらに記載されていない事項は基本版(QQS-CLT-000-4GY)
●メーカー:ヤマハ / YAMAHA


ヤマハ:サービスマニュアル 追補版 / TT250Rレイド(96)
●適合車種:TT250Rレイド
●年式:96
●型式:4WA1
●車体番号:4WA-081101~083000◆TT250R(95)型式4RR1からの変更、追加事項が記載されています。こちらに記載されていない事項は基本版(QQS-CLT-000-4GY)、追補版(QQS-CLT-010-4GY、QQS-CLT-010-4RR)
●メーカー:ヤマハ / YAMAHA

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