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GORILLA (ゴリラ) 49cc

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GORILLA (ゴリラ) 49cc

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ホンダ » GORILLA (ゴリラ) 49cc 106ccに変更済み

年式:不明

NO.0859   投稿日:2019-12-21

評価
68点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 小さくても、ちゃんとバイクしている。宝物感。
パワー 2/5 オデブチャンにはツライのでボアアップしました。
ブレーキ 2/5 オデ(略)前だけディスク化しました。
サス・足周り 3/5 リヤサスは交換必須。お値段以上の効果。
燃費 5/5 ノーマルさいこう。ボアアップ後お察し。
GORILLA (ゴリラ) 49cc

購入の動機
ゲタ車が欲しかったので。いじくっているうちにゲタには使えなくなってしまいました。
長所
持っているだけでウレシイバイクです。軽くボアアップして足替わりのつもりが弄り出したら楽しくて我を忘れてえらいことに。盗難対策で部屋に入るハードルが低いのもいいところです。
短所
自制心が試されます。軽くボアアップして足替わりのつもりが弄り出したら楽しくて我を忘れてえらいことに。盗難だけは注意です。
コメント
6vモデルをいじくって遊んでいます。
デカい体でもポジションが楽なのがうれしい。

ホンダ » GORILLA (ゴリラ) 49cc

年式:平成16年(2004)

NO.0262   投稿日:2005-07-22

評価
56点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 でかいタンクがよい
パワー 1/5 ノーマルは遅すぎ加速最悪
ブレーキ 2/5 前後共に弱い
サス・足周り 1/5 段差でジャンプ!
燃費 5/5 航続距離は250~300km

購入の動機
幸せの黄色い大猿だから
長所
小回りが効く。すり抜けも超得意。そして可愛いスタイル!
短所
遅い。よく跳ねる。大型車に見落とされて潰されそうになること多々アリ。盗難に注意!
コメント
なんだかんだいっていいバイクです。いじりだすときりが無いがそこもまたよし。まずはノーマルを乗ってそこからいじるのが楽しいですよ。下りでは結構早いですよ。キャリアレスにする場合テールはLEDがお勧めです。バルブだと場合によってはレンズが溶けます。エンジンの信頼性は高く燃費も最高ですよ。短所は上げればきりがないですが自分でいじれるので長所ともいえます。整備も覚えられますよ。最後にくれぐれも盗難に注意ですね。

ホンダ » GORILLA (ゴリラ) 49cc 78年式オレンジ

年式:昭和以前

NO.0255   投稿日:2005-07-02

評価
72点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 文句なし
パワー 2/5 ボアアップすると・・・
ブレーキ 3/5 フロント弱い
サス・足周り 3/5 リア弱い
燃費 5/5 ワンダフル

購入の動機
生活の足が欲しくて近くのバイク屋に行ったらあったのでついつい買ってしまいました。
長所
燃料タンクがとにかくデカく燃費も最高!積載力もありこのクラスではモトラに次ぐ。運転楽チン
短所
エンジンはノーマルだとつらい。ボアアップをお薦め。年式が古いせいか電気系統は脆い。
コメント
ノーマルでも楽しいが、エンジンを72ccか84ccくらいにボアアップして、キャブも組替え、足回りを固めてマフラーも替えたら見違えるようなマシンになります。燃費も思ったより落ちないですし何よりパワー、スピード共に段違いにアップします。ロングツーリングも可。私にとって最高のマシンでしたが関西でパクられてバラバラの状態で発見されました。
関西は本当に治安が悪いです。皆さん気を付けて下さい。

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    GORILLA (ゴリラ) 49cc

    総合評価

    スタイル
    15/15
    パワー
    5/15
    ブレーキ
    7/15
    サス・足周り
    7/15
    燃費
    15/15
    平均評点
    65/100

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