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Monkey (モンキー) 49cc

Monkey (モンキー) 49ccへ投稿する

■投稿数 (2)

総合評価
スタイル 9/10
パワー 2/10
ブレーキ 5/10
サス・足周り 3/10
燃費 8/10
平均評点 54/100

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ホンダ > Monkey (モンキー) 49cc モンキー Z50J [全ての投稿を表示]
年式:昭和以前 NO.0584  2008-10-01
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投稿:ひで 変更削除
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評価 52点 一言コメント
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スタイル 5/5 「かわいい」の一言
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パワー 1/5 まるでパワー無し
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ブレーキ 3/5 こんなもんです。
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サス・足周り 1/5 ばねです。
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燃費 3/5 常時全開の乗り方が悪いのか、思ったより悪い。
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購入の動機

駐輪場で土に帰りかけていた所を救出してあげました。

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長所

何と言っても、その愛くるしいスタイル。何をするのも超簡単。維持費がまるで掛からない。

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短所

30分位乗っていると、かなり辛い姿勢で疲れる。  右折の車が先に曲がる(こっち直進)。ゴーカートみたいな音

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コメント

「遅い」「疲れる」は当たり前、完成し尽くされたスタイルで完全に帳消しです。いじれるバイクは、良い実験車となっています。実は貰って来た時は、キックも降りない不動車でした。ヘッドとシリンダーの間から雨水が浸入し、ピストンがシリンダーに錆び付いていました。シリンダーを引っこ抜き、556と紙やすりでさびを落としてキック数回であっさり復活。ホンダのカブ系エンジンはやはり最強です。
部品代ももの凄く安く、お財布にかなり優しいです。

ゴリラ外装も持っているので、長距離ツーリングにもチャレンジしてみたいです。

ホンダ > Monkey (モンキー) 49cc モンキー [全ての投稿を表示]
年式:平成 7年(1995) NO.0584  2005-03-29
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投稿:ヒロ 変更削除
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評価 56点 一言コメント
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スタイル 4/5 見慣れた飽きの来ないデザイン
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パワー 1/5 3.1馬力では幹線道路は地獄
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ブレーキ 2/5 ノーマルではいいがパワーアップすると役不足
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サス・足周り 2/5 スプリングだけだから推して知るべし
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燃費 5/5 最大の長所
Monkey (モンキー) 49cc
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購入の動機

暫らく車だけの生活だったが不意にバイクに乗りたくなり、色々いじれるモンキーにした。

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長所

壊れないエンジン。驚異的な燃費。カスタムバイクとして不動の地位を保つ。カブと並ぶロングセラー。

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短所

街中や田舎道をのんびり走ると最高に気持ちいいが、幹線道路は非常に回りに気を遣う。ノーマルではバランスが取れているが、パワーアップさせるとサスやブレーキなどもグレードアップさせる必要がある。

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コメント

のんびり走ると静かで振動も少ないし燃費もいいので気持ちいい。
しかし、パワー不足からいじりだすと車体のあちこちに手を入れたくなるのでカスタム地獄にはまる。
それはそれで楽しいが、普通に足代わりに
使いたい人はスクーターを買った方が使い勝手もいいし金もかからない。

   



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