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| 総合評価 | |
| スタイル | 15/15 |
| パワー | 10/15 |
| ブレーキ | 9/15 |
| サス・足周り | 12/15 |
| 燃費 | 15/15 |
| 平均評点 | 81/100 |
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[PR]
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| ホンダ > GB 250 Club Man (クラブマン) GB250 5型 [全ての投稿を表示] |
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| 年式：平成 ７年(1995) |
NO.0501 2007-11-28 |
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| 評価 |
76点 |
一言コメント |
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| スタイル |
5/5 |
格好いい。スマート |
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| パワー |
2/5 |
あまりないと思う。 |
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| ブレーキ |
2/5 |
初めてのバイクなので、弱い気もします。 |
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| サス・足周り |
5/5 |
乗りやすさはとっても。 |
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| 燃費 |
5/5 |
33キロぐらいです。6000回転で走ってても同じくらい。 |
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購入の動機 250で一番格好よかったから。小さいときから知っているバイクだから |
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長所 乗りやすくて、燃費のいいところ。格好いい。 |
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短所 細い。風に揺らされる。軽いからしょうがないけれど。 |
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コメント
今は400がほしいけど、悩んでます。
手放す気はないですね。
ずっとこれでもいいかもです。 |
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| ホンダ > GB 250 Club Man (クラブマン) BG250クラブマン�� [全ての投稿を表示] |
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| 評価 |
84点 |
一言コメント |
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| スタイル |
5/5 |
バランスが良い |
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| パワー |
5/5 |
このクラスでは最強か？ |
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| ブレーキ |
3/5 |
必要にして十分 |
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| サス・足周り |
3/5 |
これも十分 |
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| 燃費 |
5/5 |
40までは行かないがそれに迫る |
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購入の動機 1回乗ってみたかった所、某バイクを下取りに出したバイク屋で発見。 |
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長所 すり抜けが多い都内では扱いやすかった。ショートストローク高回転型なエンジン特性は高速でもそれほどストレス無し。他の250シングルではこうは行かない。ドコドコ感が欲しい人は期待しないでね。 |
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短所 中古で買って1万キロ以上走行してもトラブル無し。短所らしい短所は感じなかった。 |
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コメント
のんびりドコドコ走る感覚は無いです。
キビキビ走るのに適しています。軽く、細いので都内では非常に扱いやすい。追い越しもスタートダッシュもストレス無し。
スタイルもバランスが良く飽きにくい。
カスタムパーツもそれなりにあり、長く乗れるタイプのバイクだと思います。
ちなみに僕のは�儀燭離織鵐�に換装し、Sシート、謎の外車のロケットカウル、謎のマフラーを取り付け外装遊びに徹していました。
なんのバイクだか解らなくなるけどカッコよかったです。ただ、走行が伸びるとタペット音がうるさくなりすぎるので調整がそのつど必要か。 |
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| ホンダ > GB 250 Club Man (クラブマン) GB250１型 [全ての投稿を表示] |
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| 年式：昭和以前 |
NO.0501 2005-01-08 |
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| 評価 |
84点 |
一言コメント |
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| スタイル |
5/5 |
R90Sのコピーやね・・・。 |
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| パワー |
3/5 |
シングルらしいドコドコ感はなかったな |
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| ブレーキ |
4/5 |
フロントタイヤをドラムのに替えてたけどかっくんだった |
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| サス・足周り |
4/5 |
普通かな〜 |
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| 燃費 |
5/5 |
ものすごくよかった！でも後半は悪くなったな |
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購入の動機 ある意味憧れ。出た時すぐ買えなかった。浪人してたので・・・。 |
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長所 燃費が良い。ブリティッシュ好きの人にはうっ！たまらん。でもR90S好きの人でも同じ・・・。とにかく全てにおいて扱いやすかった。 |
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短所 シングルらしいドコドコ感はなかった。ツインカムは案外高回転型で（ホンダだからかな）音が繋がっちゃうんです。味わいはなかったな・・・。タンクに水がは入りやすかった。 |
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コメント
２０過ぎて中免とってすぐに買ったバイク。
とにかく頑丈でよく走った。
朝５時に出て下道だけで東京→大阪走りました。夕方についたよ。行き先は友人の実家だったけど持っていた地図が“日本地図”で良く個人宅まで行けたなぁと今でも感心する。が同じ道のりを帰るのがイヤで友人の実家に長居したな(^_^;)中古で購入したけど最初から改造がすごくて自分では手が出せなかった。１型のあの赤は良かった・・・。 |
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