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NSR 250 R / SP / SE 249cc

NSR 250 R / SP / SE 249ccへ投稿する

■投稿数 (5)

総合評価
スタイル 23/25
パワー 24/25
ブレーキ 20/25
サス・足周り 20/25
燃費 16/25
平均評点 82/100

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ホンダ > NSR 250 R / SP / SE 249cc [全ての投稿を表示]
年式:平成 4年(1992) NO.0517  2008-01-13
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投稿:大型いるかい? 変更削除
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評価 92点 一言コメント
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スタイル 5/5 社外カウルですが…(RS250風)
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パワー 5/5 チャンバー入れたら…もう十分です!
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ブレーキ 5/5 ギュイ〜ンと利きます。リアもまあまあ。
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サス・足周り 5/5 調整式でOK!(調整した事ないけど…)
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燃費 3/5 下道で12〜13km/L、この速さで…まあOK?
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購入の動機

中古車屋さんの店員さんの「2サイクル、生産中止なんですよぉ〜」の一言で…

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長所

気軽にアクセルを全開にできる、軽い、下手クソでもコーナーが気持よく走れる、良くも悪くもよく目立つ…書ききれません!

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短所

夏場の水温、きつい姿勢、煙とにおいに対する近所の人の冷たい視線…書ききれません!

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コメント

手もお金もかかるバイクですが、部品もなくなってきましたし、大事に乗ってやろうと思います。大型もいいなとは思いますけど、やっぱり使えるパワーじゃないと…気持ちよく速く走りたいもんね!
やっぱり2スト250っしょ!
維持費もかからんし!
NSRは30代半ばのおっさんを16歳のあの時に戻してくれる最高のバイクです!

ホンダ > NSR 250 R / SP / SE 249cc 88'ロスマンズ [全ての投稿を表示]
年式:昭和以前 NO.0517  2007-08-30
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投稿:techno 変更削除
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評価 84点 一言コメント
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スタイル 5/5 現在でも十分通用すると思う
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パワー 5/5 少し開けるだけでカッ飛ぶ
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ブレーキ 4/5 ピシッと止まる!
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サス・足周り 4/5 不満を感じない
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燃費 3/5 昭和のバイクだし仕方ないかと
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購入の動機

NSRで探しててこのカラーが気に入ったから

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長所

よく加速し、よく曲がり、よく止まる

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短所

チャンバーから出るオイルで後輪やナンバーが汚れる

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コメント

何分古いバイクで補修部品も減ってきているので、大切に乗りたいと思う

ホンダ > NSR 250 R / SP / SE 249cc 88 ネイキッド仕様 [全ての投稿を表示]
年式:昭和以前 NO.0517  2005-12-06
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投稿:稔 変更削除
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評価 68点 一言コメント
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スタイル 4/5 ネイキッドですが
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パワー 5/5 敵はNC35くらいかな?
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ブレーキ 3/5 リアロックしやすい。フロントは底なし
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サス・足周り 2/5 若干リアが固く、フロントがやわらかい(調整可ですが)
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燃費 3/5 11〜16くらいで落ち着いています。
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購入の動機

衝動買い

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長所

巡航回転でも100km/h。最高の自己満足マシン。恐ろしいパワーバンド。まさしくじゃじゃ馬。

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短所

燃費・・。あと、片肺(このバイクの専売特許?)。遊びすぎると消耗品が・・・。パーツが少なく・・・・。

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コメント

自動二輪を取って初めて自己所有したバイク(未だに持ってます)。生命の危機を感じた、片肺を感じた、燃料をぶち撒く、廃油(オイル)を吹き飛ばす、理性を飛ばす、回すと燃費いい?!。常にいろいろな事を教えてくれた。未だに乗り回しているがもう少し静かにしたいなと思うが、社外で有るかなそんなの?。高速巡航の為にネイキッドなので風防をつけて頑張っています。バー半なので乗りやすい。そろそろ消耗品交換の地獄が・・・・

ホンダ > NSR 250 R / SP / SE 249cc MC21 SE [全ての投稿を表示]
年式:平成 4年(1992) NO.0517  2004-12-30
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投稿:kikutchi 変更削除
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評価 88点 一言コメント
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スタイル 5/5 フルカウル最高!!寒い冬もへっちゃらさ!
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パワー 5/5 250でこれなら十分すぎ。軽いし。チャンバー変えればもっと
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ブレーキ 4/5 少しコントロール性が〜、ま、ノーマルだしね
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サス・足周り 4/5 さすがに年代物なので
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燃費 4/5 12km/lたまに25km/lなんてことも。2stなんで安定しません。
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購入の動機

カウルに惹かれた

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長所

速い!良く曲がる!乾クラの音!400ccくらいまでならよゆ〜でカモれます!!慣れると意外と長距離も苦にならない。超高速下駄と化しています。

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短所

飛び散るオイル!吐き出す煙幕!!(でも前後他車がいなくて、急加速したときミラーに映る煙幕は素敵です。)タンデムするときは気をつけて...って、ふつ〜タンデムしないか?

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コメント

2st素敵!!さすがに年代物だけあって、色々なところにガタがきてます。一ケ所なおすとまた他がみたいな...それでも乗れば最高と思わせてくれる素敵なバイクです。乾式クラッチのガラガラ音が素敵です。知らない人は壊れてるって言いますけど。2stの加速感に病みつきです!!!!

ホンダ > NSR 250 R / SP / SE 249cc '94プロアーム [全ての投稿を表示]
年式:平成 6年(1994) NO.0517  2004-10-03
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投稿:fuku0580 変更削除
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評価 80点 一言コメント
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スタイル 4/5 カラーがやや子供っぽいかな。
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パワー 4/5 自主規制の40ps、トルクはあったけど・・。
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ブレーキ 4/5 アプリリアのブレンボに慣れた後ではちょい不満。
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サス・足周り 5/5 脅威のコーナリング、通勤さえ楽しめてしまう。
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燃費 3/5 自主規制下のエンジンは平均で15km/Lくらいだった。
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購入の動機

販売が終わる2ストでサーキットを楽しむために買いました。

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長所

 プロアームとデジタルメーターがクール。アフターパーツが豊富なのもNSRならでは。サーキットでのデータも豊富。チャンバーを変えればかなりパワーアップ。 コーナリングはクルクルよく旋回。

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短所

 いかんせん2004年現在、年式も古くなってしまい、中古車はどれもかなりガタがきてると見て正解。修理代の総額が10万を超えた・・。

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コメント

 コーナーは楽しいの一言につきる。
 2004年現在、中古車はかなりうさんくさいので、念入りなメンテが必要でしょう。

   



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