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NSR 250 R / SP / SE 249cc

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NSR 250 R / SP / SE 249cc

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ホンダ » NSR 250 R / SP / SE 249cc MC18 1988y

年式:昭和以前

NO.0834   投稿日:2016-11-22

評価
84点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 さすがはNSR!カッコイイ!
パワー 5/5 飛んでいくレベルの加速、最高!
ブレーキ 5/5 すぐ止まれる!
サス・足周り 5/5 個人的にはちょうどいい
燃費 1/5 レーサーレプリカに燃費を求めるのはナンセンス
NSR 250 R / SP / SE 249cc

購入の動機
NS1からのステップアップ
長所
見た目のかっこよさといい、パワーといい、採算度外視のフレームなど、見ているだけでも幸せになれる!NS1からのステップアップでボロを購入したけれど、外見だけで中身好調のアタリだった!
短所
燃費のみ!それ以外は何もない!
コメント
NSR最高‼

ホンダ » NSR 250 R / SP / SE 249cc MC21ロスマンズ

年式:平成 4年(1992)

NO.0760   投稿日:2012-08-08

評価
84点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 まとまり感
パワー 5/5 素直な吹けあがり
ブレーキ 5/5 不満なし
サス・足周り 5/5 思ったとおりのコーナリング
燃費 1/5 乗り方で違うがリッター10キロはきつい
NSR 250 R / SP / SE 249cc

購入の動機
絶版2ストレーサーレプリカ。45PSMC21(乾式クラッチ、マグホイール、あこがれのF.スペンサーのロスマンズSP)走行5千k以下の中古を即購入
長所
HONDAの技術者が採算度外視でこだわりと思い入れで作ったのがすばらしい。もこんなバイクは今後は販売されないと思う。
短所
まあ、こだわりの性能重視のレーサーレプリカに燃費で文句いうのは酷でしょう。
コメント

ホンダ » NSR 250 R / SP / SE 249cc MC16

年式:昭和以前

NO.0646   投稿日:2009-09-28

評価
72点
項目 点数 一言コメント
スタイル 3/5 どうせならMC28欲しかった
パワー 5/5 2stのドカンが効いてる!
ブレーキ 5/5 きっちり止まれるブレーキ。nissin
サス・足周り 4/5 峠なら最高。町だとちょい固め
燃費 1/5 まぁ2stですし。8~14km/Lで安定
NSR 250 R / SP / SE 249cc

購入の動機
某オークションで5万。ある程度整備したが乗らないとのことだったので即落札。悪い所は何処もなし。
長所
2stの軽さ、加速、コーナー速度。どれを取っても楽しいです。MC1618特有の2stっぽい加速は病み付きです
短所
レプリカどれにも言える事ですが、疲れます。五月蝿いしオイル飛ぶし、振動も結構。あとは振動がすごい
コメント
NSRの時代を築いた初代MC16。18の速さや28のコーナリング性能には勝てないですが、NSRと付くだけありやはり速いです。あと、乗ってると大体声をかけられます。バイク用品店に行くと大体まじかよ的な目で見られます。
これから辛い2st撲滅時代ですが、根強く乗っていきたいです。

ホンダ » NSR 250 R / SP / SE 249cc 89式SP

年式:平成 1年(1989)

NO.0596   投稿日:2008-12-16

評価
84点
項目 点数 一言コメント
スタイル 4/5 自分で加工すればかっこ良くなる物!
パワー 5/5 はっきりいって・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ブレーキ 5/5 鬼のように止まります、効き過ぎて怖い
サス・足周り 5/5 調整機能付ですが、社外のに入れ替えたいような?
燃費 2/5 2ストの宿命。

購入の動機
購入動機・・バイクの基本を教えてくれたNチビからの乗り換え!
長所
速過ぎる・・・Nチビに乗っていてそれなりに自信があったのですが、一瞬振り落とされそうになりました。
短所
ご近所の皆様、うるさくてスイマセンチャンバー変えたらとんでもない事になります。消耗品がもう無くなって来ました。
コメント
レースに出たい、峠を攻めたい人達の基本形といっても良い位の完成度です。

乾式クラッチの音、迫力はビックバイクを隣に並べても挑発し続けます(`・ω・´)
後にも先にも自分らの世代で終りの2ストだと思います、大切に乗ります!(現10代談

ホンダ » NSR 250 R / SP / SE 249cc

年式:平成 4年(1992)

NO.0517   投稿日:2008-01-13

評価
92点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 社外カウルですが…(RS250風)
パワー 5/5 チャンバー入れたら…もう十分です!
ブレーキ 5/5 ギュイ~ンと利きます。リアもまあまあ。
サス・足周り 5/5 調整式でOK!(調整した事ないけど…)
燃費 3/5 下道で12~13km/L、この速さで…まあOK?

購入の動機
中古車屋さんの店員さんの「2サイクル、生産中止なんですよぉ~」の一言で…
長所
気軽にアクセルを全開にできる、軽い、下手クソでもコーナーが気持よく走れる、良くも悪くもよく目立つ…書ききれません!
短所
夏場の水温、きつい姿勢、煙とにおいに対する近所の人の冷たい視線…書ききれません!
コメント
手もお金もかかるバイクですが、部品もなくなってきましたし、大事に乗ってやろうと思います。大型もいいなとは思いますけど、やっぱり使えるパワーじゃないと…気持ちよく速く走りたいもんね!
やっぱり2スト250っしょ!
維持費もかからんし!
NSRは30代半ばのおっさんを16歳のあの時に戻してくれる最高のバイクです!

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    NSR 250 R / SP / SE 249cc

    総合評価

    スタイル
    40/45
    パワー
    44/45
    ブレーキ
    40/45
    サス・足周り
    39/45
    燃費
    21/45
    平均評点
    81/100

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