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VTR 249cc

VTR 249ccへ投稿する

■投稿数 (3)

総合評価
スタイル 14/15
パワー 9/15
ブレーキ 11/15
サス・足周り 12/15
燃費 15/15
平均評点 81/100

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ホンダ > VTR 249cc [全ての投稿を表示]
年式:平成19年(2007) NO.0509  2007-12-22
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投稿:Kid 変更削除
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評価 76点 一言コメント
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スタイル 5/5 素晴らしい。
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パワー 3/5 ほどよいパワーがありますが、110km/hまでです。
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ブレーキ 3/5 必要十分。
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サス・足周り 3/5 普通に走る分には良いが、峠では柔らかすぎる。
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燃費 5/5 抑えて走れば本当に高燃費。
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購入の動機

 20年ぶりにクラッチ付のバイクに乗りたかったから。

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長所

 とにかく軽くて、エンジンも低回転からよく粘る。転ける気がしないほど、軽快なバイクです。 燃費も良く高速道路を疾走しないのであれば、ツーリングにもお奨め。

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短所

 荷物を載せるところが少ない。ツーリングではタンクバッグかシートバッグは必須。

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コメント

 現在、これ一台だけ所有し、ツーリング用途に使用していますが、大型車両を買ってもセカンドバイクとして置いておきたい。
 13000km以上走りましたが、トラブルが起きる気配なし。
 非常によいバイクです。

ホンダ > VTR 249cc [全ての投稿を表示]
年式:平成10年(1998) NO.0509  2005-12-05
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投稿:通勤快速 変更削除
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評価 76点 一言コメント
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スタイル 4/5 リヤ回りが少し寂しいかな
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パワー 3/5 高速道路に乗らなければ問題無し
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ブレーキ 3/5 メンテさえきちんとしてあれば必要十分
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サス・足周り 4/5 しなやかな足回りです
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燃費 5/5 どんな走り方をしても25〜28Km/L
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購入の動機

毎日往復40Kmの通勤に耐えられ、ツーリング先の峠道もソコソコこなし、維持費がかからず、スタイルの良いバイクを選んだらこれになりました。

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長所

250ccなのに極低速での取扱いはエンストの不安を感じさせない低速トルク。そして全くどこも壊れない。

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短所

100Km以上での巡航はカウルを付けていても厳しいものがある。

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コメント

5年で走行56000Kmを越えましたが尚エンジンは元気です。VTのエンジンは本当に素晴らしい!皆さん一度は味わっておきましょう。

ホンダ > VTR 249cc [全ての投稿を表示]
年式:平成12年(2000) NO.0509  2004-05-13
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投稿:HO 変更削除
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評価 92点 一言コメント
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スタイル 5/5 ここに惹かれたので。
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パワー 3/5 街乗りでは問題ない、むしろちょうど良いが・・・。
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ブレーキ 5/5 250なのでちょうど良いかと。
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サス・足周り 5/5 上に同じ
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燃費 5/5 街乗りで25前後、ツーリング最高記録が35前後
VTR 249cc
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購入の動機

とりあえず、スタイルに惹かれていた。絶対モンスターよりもかっこよい^^;それまで乗っていたバイクのエンジンが止まり、泣く泣く手放しこのバイクを購入

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長所

丈夫で長持ち、燃費が良い。バランスの取れたスタイルで、車重も軽い。何気に音もよく(マフラーがかな?)信号で他のバイカーに声かけられた事も。乗りやすさは流石はホンダ。2発とはいえ(250として)遅くは無い。

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短所

遅い・・・。これは250ccの宿命というか、、高速で車の流れに乗ることは普通に出来るが追い越しは無理。唯一つの不満ながら、ツーリングが目的の場合はクリティカルな短所です。

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コメント

本当に良いバイクで、スペースさえあればセカンドバイクとして一生持っておきたいと思っていたバイク。ツーリングに耐えるだけのスピードさえ出るなら・・・。高速の追い越し車線を走るスピードが出ることは出るが、100kをこえるとエンジンがそれなりに頑張ってます。通勤などの用途であれば最適なバイクだと思う(バイク便でよく使われてますね)。将来ツーリングに行かなくなる事があれば、またこれに乗り換えるかもしれない。

   



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