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| 総合評価 | |
| スタイル | 4/5 |
| パワー | 4/5 |
| ブレーキ | 3/5 |
| サス・足周り | 5/5 |
| 燃費 | 5/5 |
| 平均評点 | 84/100 |
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[PR]
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| ホンダ > XL250 R / Rパリダカ / S Rパリダカール [全ての投稿を表示] |
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| 年式：昭和以前 |
NO.0193 2005-03-18 |
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| 評価 |
84点 |
一言コメント |
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| スタイル |
4/5 |
私にとっては大好きです。 |
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| パワー |
4/5 |
トルク感は素晴らしい。 |
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| ブレーキ |
3/5 |
ドラムブレーキなのであたりまえ。 |
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| サス・足周り |
5/5 |
今はへたっています。（１０万キロ乗っています。） |
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| 燃費 |
5/5 |
３０キロを下回ったことがない。平均３５キロぐらい。 |
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購入の動機 どんな道でも走れそうで、しかも航続距離が長そうだったから。 |
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長所 燃費、耐久性、低速トルク、エンジンフィーリングが最高です。２１リットルタンクなので、航続距離は７００キロは大体行きます。 |
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短所 シリンダーヘッドからのオイルにじみが生じやすいのと、ウインカーのスイッチや配線が故障しやすい。 |
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コメント
１９８３年に新車で買って以来、早２２年乗っています。走行距離は、１９９６年頃１０万キロを突破しましたが、ウインカーのスイッチと配線の故障のため、１９９７年ごろからほとんど乗らず、２００３年本格的にウインカーのスイッチと配線の修理をして乗ろうとした矢先、エアフィルターがぼろぼろになって、エンジンに入り込み、バルブをやり、不動車となってしまいました。しかし、やはり廃車にするには忍びなく、とうとう中古エンジンを購入して、エンジンの載せ替えをして、再び現役復帰を果たしました。 |
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