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| 総合評価 | |
| スタイル | 5/5 |
| パワー | 4/5 |
| ブレーキ | 3/5 |
| サス・足周り | 4/5 |
| 燃費 | 4/5 |
| 平均評点 | 80/100 |
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[PR]
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| 年式：平成１１年(1999) |
NO.0395 2006-09-03 |
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| 評価 |
80点 |
一言コメント |
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| スタイル |
5/5 |
あくまでこのみの問題 |
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| パワー |
4/5 |
低中回転でのトルクはあなどれない |
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| ブレーキ |
3/5 |
止まれないほど飛ばすなってことです |
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| サス・足周り |
4/5 |
曲がれないほど飛ばすなってことです |
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| 燃費 |
4/5 |
マルチからすれば良いけど、あと２割は改善して |
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購入の動機 250のオフ車で林道中心に旅をしていたけれど、加齢と共にガレたオフはしんどく、また道中の高速やバイパスがきつくなってきた。そこで軽量でオフも走れ、そこそこ高速巡航が可能な単車ということでCLに。 |
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長所 気負わずに乗れ、その分、景色や風の匂いを感じて走れる。それでいて、その気になれば結構速いです。単なるレトロバイクに見られがちですが、基本性能はしっかりしています。 |
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短所 無い。強いて言えば、あと２０、いや１０kg軽いほうがいいかな。あとはそこここに見られるコストダウンの形跡。。。 |
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コメント
人が乗っていない単車が好きなんだな。昨今、昨日迄バイクに目もくれなかったオヤジが突然憧れて乗るというハーレー。オレは、死んでもハーレーには乗らないだろう。頼むからぶっとい腹突き出してバイクに乗るな！ |
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