| TRANSALP 400 V (トランザルプ) 398cc |
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| 総合評価 | |
| スタイル | 8/10 |
| パワー | 6/10 |
| ブレーキ | 4/10 |
| サス・足周り | 5/10 |
| 燃費 | 6/10 |
| 平均評点 | 57/100 |
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[PR]
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| ホンダ > TRANSALP 400 V (トランザルプ) 398cc VN [全ての投稿を表示] |
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| 年式：平成 ４年(1992) |
NO.0279 2005-08-17 |
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| 評価 |
64点 |
一言コメント |
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| スタイル |
4/5 |
物足りないという人もいるかも |
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| パワー |
4/5 |
スペックよりも力強い |
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| ブレーキ |
2/5 |
特にFRブレーキが |
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| サス・足周り |
2/5 |
アフリカツインと比べると歴然 |
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| 燃費 |
4/5 |
20〜25km/L 車重を考えると良い方 |
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購入の動機 １日300km走っても疲れないバイクが欲しかった |
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長所 高速道路で疲れないポジション。前輪荷重が高いので、むしろ二人乗り時の方が安定する。ゲロでなければ林道もＯＫ。 |
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短所 市街地では持て余す車重。質感はイマイチ。 |
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コメント
高速二人乗りをするにはもってこいのバイクです。
程度の良い中古車があったら、ぜひ乗ってみてください。
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| ホンダ > TRANSALP 400 V (トランザルプ) 398cc トランザルプ４００V [全ての投稿を表示] |
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| 年式：平成 ５年(1993) |
NO.0279 2004-10-09 |
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| 評価 |
52点 |
一言コメント |
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| スタイル |
4/5 |
旅に出たくなる |
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| パワー |
2/5 |
まあのんびり巡航ならいいか… |
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| ブレーキ |
2/5 |
ちょっと不安、でも通常では支障無し |
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| サス・足周り |
3/5 |
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| 燃費 |
2/5 |
20km/Lくらい。 |
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購入の動機 たまたまヒヤカシで入ったバイク屋に安価で程度も良い状態で長期在庫で眠っていた。２５０ｃｃ２台下取＋５万円で購入できた。 |
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長所 いかにも冒険心をくすぐられる（？）スタイル。走り出すと楽ちん。カウルで風圧を低減できる。 |
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短所 重たい・センタースタンドが上がらない・遅い（パワー不足）・細かい故障が多い・開放式バッテリー・タンク容量が少ない・足付が悪い・ハザード＆燃料計が無い |
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コメント
ジェベル２５０XCにすればよかった。 |
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