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CBR 600 RR 599cc

CBR 600 RR 599ccへ投稿する

■投稿数 (2)

総合評価
スタイル 10/10
パワー 8/10
ブレーキ 10/10
サス・足周り 10/10
燃費 6/10
平均評点 88/100

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ホンダ > CBR 600 RR 599cc 改モビスター [全ての投稿を表示]
年式:平成16年(2004) NO.0425  2007-01-23
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投稿:緑野 息吹 変更削除
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評価 88点 一言コメント
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スタイル 5/5 RC211Vゆずりで、良い感じです。
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パワー 4/5 国内セミフルパワー仕様ですが町乗りには十分ですね。
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ブレーキ 5/5 必要純分にリニアに強力に効いてます。
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サス・足周り 5/5 良く曲がってくれますよ!!気持ち良いです。
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燃費 3/5 まずまずでしょうか17〜20くらいかな。
CBR 600 RR 599cc
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購入の動機

試乗してハンドリングが気に入ったから

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長所

なんと言っても良く曲がってくれるマシンです。アクセルオンで曲がりながら加速する時なんか最高な感じですね。

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短所

SSと思って乗ってる限り、そう不満ないですかね。HONDAらしく優等生すぎて愛着がって所はあるかも^^

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コメント

2004年式のタヒチアンブルーをモビスター化
して乗ってます。

CBRのカスタムやメンテナンスなんかも
以下にも載せててます。
よかったら、遊びに来てください。
http://ryokuno.no-ip.com

ホンダ > CBR 600 RR 599cc タヒチアンブルー [全ての投稿を表示]
年式:平成15年(2003) NO.0425  2004-05-26
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投稿:つん 変更削除
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評価 88点 一言コメント
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スタイル 5/5 いかついデザイン
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パワー 4/5 街乗りはじゅうぶん、峠では物足りない
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ブレーキ 5/5 うるさい、良く効く
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サス・足周り 5/5 よく曲がる
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燃費 3/5 平均16キロ
CBR 600 RR 599cc
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購入の動機

RC211V風デザインに一目惚れ

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長所

安心して曲がれるところ、車体が軽い、デザインが○、ちょうど良いパワー

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短所

タンクカバーが傷つきやすい、スクリーンが低い、足つき悪い、夏はファンがまわりっぱなし

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コメント

国内モデルをフルパワー化しました、マフラーを交換しても逆車より安く上がるし、メーターも180キロ以上表示するし(250までは確認済み)ハザードスウィッチもついてるし。国内使用でじゅうぶんかな。

   



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