[PR] オフロードバイク部品

バイクインプレッション


バイクチャネル

新型車をいち早くレビューしてみませんか?
数十年前の往年の名車を、あなたの乗ったオートバイの思い出と共に評価してみませんか?

ホーム > バイクチャネル > ヤマハ > 〜50cc以下(原付一種)> Aprio 49cc
ライダーが創るバイクのインプレッション・サイトです
バイクチャネル 部品/用品チャネル
Aprio 49cc

Aprio 49ccへ投稿する

■投稿数 (1)

総合評価
スタイル 4/5
パワー 5/5
ブレーキ 2/5
サス・足周り 3/5
燃費 4/5
平均評点 72/100

[PR]

ヤマハ > Aprio 49cc [全ての投稿を表示]
年式:平成14年(2002) NO.0306  2005-10-21
*
投稿:まるは 変更削除
*
評価 72点 一言コメント
*
スタイル 4/5 アヒルっぽい。バランスがよくないところが愛嬌か。
*
パワー 5/5 この小さなボディと短い足には余る6.3ps。
*
ブレーキ 2/5 前後リートレ。全開からはそうそう止まれるもんじゃない。
*
サス・足周り 3/5 柔らかい上にヤレてる。このクラスはこんなもん。
*
燃費 4/5 全開続きで30km/l。オイルも喰わない。
Aprio 49cc
*

購入の動機

「安物買いの銭失い」はいかん、ということでとにかく状態のいいもの、を最優先に探そうと思ってたら一軒目であっさり出会った。

*

長所

さすがにヤマハのエンジン。小さい・軽いボディと相まって物凄くレスポンシブル。

*

短所

基本的に廉価モデル。全体に安っぽい。またGロックはどうも不具合が出易い。キーシャッターは引っ掛かるし、リアホイールのロックの解除もすんなりいかないことが多い(この個体だけかいな?)。

*

コメント

前車セピアが昇天。持ち込んだ近所のバイク屋でフロントスクリーン&前カゴの”おばちゃん仕様”を発見(まず改造歴がなさそう)し、当然すっぴんに戻してもらって速攻購入。左右コケ形跡(グリップ・レバー・ミラー)有りますがボディ外板はいずれも交換されているようでかなりきれいな個体でした。キャブ・プラグ清掃だけで絶好調。調子に乗って全開走行を続けるとさすがに香ばしい匂いが・・・結局物足りず、シグナスXに買い換えました。

   



オフロードバイク部品

ジェベル250XC / DR250

XR250 / XRバハ

セロー225 / セロー250

SL230

CRM250R / CRM250AR

TT250R / TT250レイド

オフロードタイヤ IRC

オフロードタイヤ ブリジストン

オフロードタイヤ ダンロップ

オフロードタイヤ ミシュラン

オフロードタイヤ ピレリ

オフロードタイヤ メッツラー

アライ フルフェイスヘルメット

Ur-MONO3

ASTRO-TR

GP-5X

RAPIDE-OV

VECTOR

PROFILE

RAPIDE-SR

SNC RX-7RR4

| ホーム | 問い合わせ | お知らせ | 利用規約 | プライバシーの考え方 | 車種の一覧 | 用品パーツ一覧 |
Copyright (C) 2008 D.D.Systems All rights reserved. since 1999.
WebMaster:うーたんの企画、および提供される情報を元に D.D.Systems が制作しました
掲載の記事・写真・イラストなど、すべてのコンテンツの無断複写・転載・公衆送信・出版物への掲載等を禁じます