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| 総合評価 | |
| スタイル | 10/10 |
| パワー | 5/10 |
| ブレーキ | 6/10 |
| サス・足周り | 5/10 |
| 燃費 | 3/10 |
| 平均評点 | 57/100 |
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[PR]
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| 年式：平成１１年(1999) |
NO.0393 2006-08-27 |
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| 評価 |
44点 |
一言コメント |
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| スタイル |
5/5 |
デザインは原付２種ではピカイチ？ |
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| パワー |
2/5 |
それなりに”手を入れる”必要有り。 |
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| ブレーキ |
1/5 |
フロントは・・・スクーターだし、リアが効けば良いのだろうけど |
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| サス・足周り |
1/5 |
エンジン性能について行ってない |
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| 燃費 |
2/5 |
オイルは垂れ流し |
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購入の動機 坂道・UP-Downの多い地形に、自転車生活ではヒッキーになってしまうので。 |
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長所 ”原付２種”の最低限の性能は持っている。コストパフォーマンスを考えれば、良いのでは？あとは、いじり方次第。 |
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短所 加速しない・最高速が低い・Fブレーキ・前後サス・フレームが貧弱。 |
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コメント
加速が弱く50ccにも劣る。最高速も80km/h程度で、空いている一般道など自動車に絡まれるとではかなり苦しい。
これら動力性能は駆動系（ウェイトローラー）と排気系（マフラー）だけで、かなり改善される。
このバイクは、他にも手を入れたくなるところ満載！！
そーいうのが”どうかな？”という人は、アドレス125Vをお勧めする。 |
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| 年式：平成１４年(2002) |
NO.0393 2004-12-23 |
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| 評価 |
72点 |
一言コメント |
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| スタイル |
5/5 |
購入動機の直接の理由はスタイル！ |
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| パワー |
3/5 |
８０キロしか出ない・・・ |
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| ブレーキ |
5/5 |
ヴェクスターより遥かに強力なブレーキ |
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| サス・足周り |
4/5 |
１２インチタイヤで走破性、バツグン！ |
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| 燃費 |
1/5 |
４００ｃｃスクーターよりガス食い！ |
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購入の動機 スズキ・ヴェクスター１２５からの乗り換えです。アドレスＶ１００よりスタイルが新しいので決めました。 |
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長所 軽量、コンパクトで振り回せる。２サイクルなのでエンジンが暖まっていれば始動してすぐ発進できる。 |
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短所 モーレツなガス食いエンジン。１２インチタイヤでフットボードが狭い。 |
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コメント
御気楽に乗れるところは良い。最高速が８０キロなのとモーレツなガス食いには泣けた。１２インチタイヤ故の長所と短所を納得の上で買うべし。２サイクルオイルは全開走行の連続ではすぐオイル切れランプが点灯する。諸刃の剣的・長所と短所を併せ持つ。 |
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