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AG 200

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AG 200

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ヤマハ » AG 200 AG200F 3GX

年式:平成10年(1998)

NO.0761   投稿日:2012-08-11

評価
72点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 一目ぼれをした。
パワー 3/5 200ccですから・・・
ブレーキ 2/5 気合と根性で!まぁ車重が軽いから何とかなる。
サス・足周り 4/5 街乗りでもOFFでも良い
燃費 4/5 優等生ではないが良い方。
AG 200

購入の動機
知り合いが乗らなくなったので譲っていただいた。
長所
まず、乗っている人が近所にいない。造りが簡単なのでメンテナンスが楽。日本の道にはこの位のバイクがちょうど良い。
短所
今どきのバイクのブレーキに慣れているとビックリするほどきかないドラムブレーキ。
コメント

ヤマハ » AG 200 タフガイ!

年式:昭和以前

NO.0758   投稿日:2012-08-02

評価
76点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 このスタイル、たまりません。
パワー 3/5 CDIを交換すると思わぬパワーが出ました。
ブレーキ 3/5 握力脚力で何とかなります。
サス・足周り 3/5 もう古いので効いてるのかよく解りません。
燃費 5/5 何気に良いと思うんですけど。

購入の動機
無骨さと実用性がたまらない
長所
フロントスプロケットを変えてからかなり乗りやすくなりました。燃費は平均30、最高50ぐらい。良いと思います。
短所
パワーがない…と思っていたらCDIの劣化だったようで交換すると随分と速くなりました。あくまで比較してですけど。古いながらもパーツは何とか手に入ります。社外がほとんど無いのはまぁしょうがないですね。
コメント

ヤマハ » AG 200

年式:昭和以前

NO.0620   投稿日:2009-04-28

評価
52点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 自衛隊のオフロードバイクみたいな無骨さがいい。
パワー 2/5 車の流れについて行けない。
ブレーキ 1/5 車の流れに合わせると、止まらない。
サス・足周り 3/5 ごく普通だと思います。
燃費 2/5 思ったほどよくない。

購入の動機
防災ボランティアに参加する為にトライアルと迷ったあげく購入しました。
長所
オフロードバイクで小さければみな同じかもしれませんが、どこにでも行けるのがありがたいです。道幅が狭くてもUターンが簡単にできます。
短所
ブレーキが弱い。流れに付いていくと、前の車が急にガソリンスタンドなんかに入ると、おかましそうになります。
コメント
シートの形状が悪いのか、お尻が痛いです。よって長時間は乗れません。
スピードも80キロがやっとですかね。
高速は怖くてのれません。
以前は、FZX750に乗っていましたので、走行距離は格段に短くなりました。
トリップメーターがついていないので、いつ燃料がなくなるのか心配です。
ただし、大型二輪では行けそうに無いところに行けますので、新しい発見ができます。以前はためらっていた道もこいつなら、行けるところまでいけますので、それはそれで便利です。
荷物なんかを積めば、本格的にこのバイクのありがたさが解るとは思うのですが…

ヤマハ » AG 200 AG200国内

年式:不明

NO.0182   投稿日:2005-02-26

評価
76点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 見ないな~
パワー 2/5 所詮セロー系の200、回るけど、
ブレーキ 3/5 ドラムのわりにまあまあかな
サス・足周り 4/5 XT200系や牧場などで使われるだけはある間
燃費 5/5 200の単コロ

購入の動機
荷物満載。
長所
なかなかいないね~、サイドスタンドが左右にある、フロントにホルダー、レバーストッパー、後多数の重たい頑丈なガードなど、
短所
200だよな~、良くは回りますが、200、16馬力、後期型の輸しゅっ使用はセル付きの225エンジン、後トリップメーターが何故か無い、タンクが7位しか入らない、でも燃費が良いからいいのかな?
コメント
古いからな、本田のシルクロード、今のスズキのDF200などのたぐjい、特殊なつくりが多い、CW、ニコルがカタログに載るのも解る、ほどほどの山道ならどこでもいけるが、重いかな、フロントが19インチなせいもあるかも、

投稿はありません。

    AG 200

    投稿数 (4)

    総合評価

    スタイル
    20/20
    パワー
    10/20
    ブレーキ
    9/20
    サス・足周り
    14/20
    燃費
    16/20
    平均評点
    69/100

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