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BRONCO (ブロンコ)

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■投稿数 (2)

総合評価
スタイル 8/10
パワー 6/10
ブレーキ 8/10
サス・足周り 7/10
燃費 10/10
平均評点 78/100

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ヤマハ > BRONCO (ブロンコ) [全ての投稿を表示]
年式:平成 9年(1997) NO.0535  2008-04-03
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投稿:giacomoojisan 変更削除
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評価 72点 一言コメント
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スタイル 3/5 もうちょっとビンテージぽくしても良かったのでは。メーターが×
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パワー 3/5 パワーを売り物にするようなバイクでは無いですから。
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ブレーキ 4/5 いっその事フロントもドラムにしてしまえば良かったような気が。
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サス・足周り 3/5 リアのサスストロークがセローより短い。
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燃費 5/5 多分ノーマル状態ならかなり良いはず。
BRONCO (ブロンコ)
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購入の動機

ズバリ一目惚れです。

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長所

1 なんせ2年で絶版なので珍しい。2 メッキをふんだんに使用しているので高級感がある。3 扱いやすいので初心者にもおすすめ。4 セローベースなのでパーツの使い回しができる。

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短所

1 ビンテージモトクロスを意識した造りにしてはモノサスだったりして中途半端な感じ。2 スタイルに全く合わないメーターパネル。3 個人的にはタンクの形も好きでない。

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コメント

最初はドノーマルで乗ってましたが気に入らない所をいじりまくって最終的にこんな姿になってしまいました。のんびり乗るにはいいバイクです。今は手放してしまいましたがジジイになったらもう一度乗りたくなるかも知れませんね。

ヤマハ > BRONCO (ブロンコ) [全ての投稿を表示]
年式:平成10年(1998) NO.0535  2004-05-29
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投稿:き〜ちゃん 変更削除
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評価 84点 一言コメント
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スタイル 5/5 「山椒は小粒でぴりりと辛い」っちゅう言葉がピッタリ
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パワー 3/5 期待しては失礼!でも心地よい、乗りやすい
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ブレーキ 4/5 パワーから言って十分止まります。
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サス・足周り 4/5 パワーから言って十分です。
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燃費 5/5 さすが軽いだけあり、セローよりも少し良い
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購入の動機

セローも乗ったし、TWも乗ったし、前々から興味がありエンジンも前車と一緒なので購入する。

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長所

発売したときは「ヤマハすごい」と思ったけど2年程で生産打ち切り?でも、市場にない分公道でも見かけない!珍しさが良い。「これDTですか?」とか「ビンテージやね」とか声を掛けられる。

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短所

気になるところはなし、もう少しパワーがあったら・・・とは思います。

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コメント

   



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