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| 総合評価 | |
| スタイル | 4/5 |
| パワー | 4/5 |
| ブレーキ | 4/5 |
| サス・足周り | 5/5 |
| 燃費 | 4/5 |
| 平均評点 | 84/100 |
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[PR]
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| 年式：平成１６年(2004) |
NO.0386 2006-07-12 |
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| 評価 |
84点 |
一言コメント |
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| スタイル |
4/5 |
純正のデカイウインカーはダサイ。即、小型のに交換。 |
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| パワー |
4/5 |
高速走行以外で不足無し。１００km/Hr以上は・・・ |
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| ブレーキ |
4/5 |
まぁ、ジャックナイフはできるので、オフとしてはこんなもん |
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| サス・足周り |
5/5 |
廃道ワダチ下りでも問題無し |
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| 燃費 |
4/5 |
25〜30km/Lの範囲内。良くも悪くも無く、普通か・・・ |
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購入の動機 オフロードコース走行を目的として、選択。WRも候補に挙がったが、メンテ頻度、１人乗りを考慮すると断念。ただ、＋１０馬力、−２０ｋｇはとても魅力・・・ |
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長所 セル、キック併設は安心。ライトが明るいので夜道も安心。〜60km/Hrまでの低〜中速域のトルク感、排気音が好みです |
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短所 純正で排気音が大きめ。やたらとマフラーが重そう。フレーム塗装の強度が弱く、剥れ易い。なぜかリアスイングアームが、スチールに・・・7kgも重量増しとはこれいかに・・・ |
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コメント
好きな点・・・
単気筒4stレーサーの排気音が好きで、TTRストック状態でも、ちょっと近い音質でブリブリいいます、いわせてます。
要改善点・・・
ポリタンクは、経年劣化で直にガソリン漏れするらしい・・。できれば国内仕様の金属タンクに乗せ換えしたい。ただし、固定方法が異なるので、要固定具取り付け加工。
あちこちすぐ錆びそうなので、対策必要か・・・。金属コーティング、こまめな錆び落としか・・・これはめんどくさいです
まだ走行距離1700kmなので、長く楽しく上手に付き合っていきたいです。 |
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