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| 総合評価 | |
| スタイル | 17/20 |
| パワー | 16/20 |
| ブレーキ | 11/20 |
| サス・足周り | 13/20 |
| 燃費 | 13/20 |
| 平均評点 | 70/100 |
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[PR]
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| 年式：平成１６年(2004) |
NO.0563 2008-05-26 |
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| 評価 |
64点 |
一言コメント |
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| スタイル |
4/5 |
サスが、ヤマハ。洗練されています。 |
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| パワー |
3/5 |
250としては、イマイチ。トルクと伸びがほしい。 |
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| ブレーキ |
2/5 |
安心出来る性能ではないです |
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| サス・足周り |
4/5 |
自然で悪くないです。 |
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| 燃費 |
3/5 |
パワーがないなら燃費はもう少し伸びて欲しい |
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購入の動機 通勤バイクとして、取り回しの良いバイクを考えた。プロモーションビデオにも魅かれた。 |
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長所 コンパクトで取り回しのいいところ。またがった感じ、50cc並。でも、スリム＆クールなデザインなので、安っぽさは感じ無い。乗車姿勢も極めて自然でラクチン。小さくとも250なので、通常使用では不足ない。 |
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短所 ややアンダーパワーか。ブレーキの効きもイマイチ。デザインの割に中身は廉価クラスとの限界が見える。 |
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コメント
とにかく、常用域でのライディングが楽しい。
高いシート高とか、前傾姿勢とか、そういった無理をしなくて、気軽に乗れることの楽しさを再確認させてくれます。
ビギナーとベテランの両方に好まれるバイクでしょう。 |
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| ヤマハ > tricker 250 (トリッカー) tricker 250 [全ての投稿を表示] |
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| 年式：平成１４年(2002) |
NO.0563 2006-11-18 |
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| 評価 |
68点 |
一言コメント |
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| スタイル |
4/5 |
ライトメ−タ−まわりがイマイチ・・・ |
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| パワー |
4/5 |
まあこんなものでしょう |
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| ブレーキ |
4/5 |
特に無し |
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| サス・足周り |
3/5 |
オ−ルラウンドに走るには良いのでは？ |
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| 燃費 |
2/5 |
20km |
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購入の動機 試乗してみたらとても面白かったから |
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長所 とにかく軽くって振り回せてとても良い！！自転車みたいです |
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短所 やっぱりガソリンタンクが小さいかなァ・・・後、タイヤを選択出来ないかな・・・ノ−マルでは高速も走れたものでは… |
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コメント
中古で800ｋｍで購入。最初は、余りの調子の悪さに買ったことを後悔・・・2000ｋｍを超えた辺りから急に調子よくなりだした。バイク屋によるとヤマハは、最初キャブに何か付けてあるらしくそれが完全に無くなるまで調子悪いらしい…雑誌なんか見ても1000ｋｍ未満で売りに出てるタマも多数出てるのを見ると皆さん我慢できずに売ってしまうんですかね…良いバイクなのに勿体無いです… |
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| 年式：平成１６年(2004) |
NO.0563 2005-05-20 |
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| 評価 |
72点 |
一言コメント |
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| スタイル |
4/5 |
デザイン的には良い。でも本当にタンクが小さい。 |
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| パワー |
4/5 |
２０年前乗っていた、XT２５０より加速は良い。 |
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| ブレーキ |
2/5 |
少し、甘いのでは？ |
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| サス・足周り |
3/5 |
町乗りでは柔すぎる。山に入れば調度良い。 |
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| 燃費 |
5/5 |
ツーリング３０〜３５ｋｍ/L。２０年前のXT250より良い。 |
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購入の動機 オフロード250ccで、一番、足付性が良かった。（身長164cmのため。) |
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長所 足付性。小周りが効く。軽い。加速性。 |
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短所 燃料タンク容量。満タンで出発しても、日帰りツーリングでも、補給が必要。エンジン始動性。（うわさ通り。）６速目が欲しい。高速道路走行は、ちょっときびしい。 |
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コメント
日帰りツーリング主体だが、あと、２Ｌタンク容量があれば、言う事なし。
４Ｌでリザーブに切り替えるのが理解出来ない。
通常のツーリングを考えれば、６速目が欲しい。
１速が低すぎる。セローなら解るが、トリッカーに乗る人には、あそこまで低い１速は不要では？
結婚して以来、スクーター族になっていたが、久しぶりの「バイク」を購入。
乗りやすさは文句なし。
しかし、購入後、１ヶ月乗って飽きてしまった。 |
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| 年式：平成１５年(2003) |
NO.0563 2004-10-28 |
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| 評価 |
76点 |
一言コメント |
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| スタイル |
5/5 |
斬新でほかのバイクには類を見ない見た目 |
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| パワー |
5/5 |
低速でも力強く80�劼泙任呂靴辰�り加速する |
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| ブレーキ |
3/5 |
十分過ぎるぐらいに効く |
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| サス・足周り |
3/5 |
柔らかめだけどダート走るならOK？ |
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| 燃費 |
3/5 |
街乗りで約２６�� ツーリングで約３１�� |
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購入の動機 免許を取得しての初めてのバイクということで、扱いやすいのを探していたところトリッカーを見つけ購入。 |
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長所 軽い車体。ハンドルの切れが大きいので小回りが効く。セローよりも足つきがいい。どの領域でも扱いやすいエンジン。 |
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短所 燃料タンク容量が少ない。始動性が悪い。シートが硬い＆傾斜がきつい。 |
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コメント
オフロードっぽい感じだけど乗るとオンロードバイクって感じる。
林道などではグリップに不安がありセローの様なトレックバイク方が安定して走れる。
だけどアクションにこだわるならトリッカー。
オンなら扱いやすく完全に乗りこなせそうな感じがする。
積載性の無さ、シートが小さい硬い傾斜がきついで日帰りツーリングが限界。
トレックとトライアルの真似事で遊ぶなら最高のバイク。
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