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RZV 500 R

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RZV 500 R

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ヤマハ » RZV 500 R 51X

年式:昭和以前

NO.0845   投稿日:2018-05-02

評価
72点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 一目でわかるスタイルに感激
パワー 4/5 tzr250からの乗り換えなので十分
ブレーキ 3/5 そんなに効かないかな?
サス・足周り 3/5 まだ乗り始めたばかりなので、評価のしようがありませ
燃費 3/5 ほら、2stですから
RZV 500 R

購入の動機
TZR250に乗っていたので、その流れで。
長所
全てにおいて最高である!
短所
乗ってるぜんぜんライダーと会えない
コメント
一生乗り続けたいバイク

ヤマハ » RZV 500 R ストロボカラー

年式:昭和以前

NO.0169   投稿日:2005-01-29

評価
72点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 足つきよし。コンパクト。かっこいい。
パワー 5/5 あっという間の*20キロ。下道で。次の信号はいつも急停車。
ブレーキ 2/5 これはいかん。現行車と比較すると握った際にすべる感じ
サス・足周り 2/5 年式相応です。でもステップすっても怖くはない
燃費 4/5 2スト500で12~15キロはいいでしょう。

購入の動機
バイク屋で見かけた。若かりしころの憧れのマシン。当時は免許も金もなく購入不能。思いのほか安かったのと、店でエンジンかけてもらったら最高の吹けだったのでで即購入。
長所
なんといってもスタイル。それとカウルの防風性。入り込むとストレスなく180いくね。さらにミラーが出張ってないのですり抜け問題なし。
短所
荷物は詰めません。サイドスタンドのばね弱い。120キロで荒れた路面に突っ込んだらハンドルがぶれて止まらなくなった。
コメント
今は手放してしまったが、自分が買ったときよりも10万円アップの値段で売られていった。これからは安くなることはないのか。とっときたい一台だった。

ヤマハ » RZV 500 R

年式:昭和以前

NO.0065   投稿日:2004-08-02

評価
72点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 ヤマハらしいグラマラスなデザイン。
パワー 5/5 最新のSSにも負けない加速感はBIG2ストならでは。
ブレーキ 2/5 止まらない。止まれない。思い切り握ってやっと効く。
サス・足周り 3/5 良くも悪くもニュートラル。
燃費 3/5 2ストにしては良い方だと思う。

購入の動機
高校生の時に始めて見て衝撃を受けて以来ずっと憧れ居ていた。あれから20年。もう買えないと諦めていたが、程度の良い中古を見つけて衝動買い。
長所
意外に楽なポジションで、ツーリングも楽々。高速はもちろん中低速でもストレス無く走れるエンジン。
短所
20年前の車種なので仕方がないが、パーツの欠品が多い。走っているとおしりが熱くなる。特に夏は大変。車体はスペックより重く感じる。
コメント
ただのノスタルジックなのかも知れないが、この当時のヤマハ独特の丸みを帯びたグラマーなデザインは秀逸だと思う。2スト4スト、排気量にかかわらず、またこのような魅力有るマシンが発売される事を望む。

ヤマハ » RZV 500 R

年式:不明

NO.0034   投稿日:2004-04-21

評価
76点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 やっぱYAMAHAはストロボでしょ。
パワー 4/5 意外とトルク有りスムーズです。峠では十分。
ブレーキ 3/5 仕方ないね。2ポットでは。
サス・足周り 4/5 高速安定型、タイヤサイズは今と成ってはナローです。
燃費 3/5 大飯食いでも2ストだから納得

購入の動機
今しか乗れないビッグ2スト。
長所
乗るほどに奥深く、アジが有る。めったに見かけないので、見る人は珍しそうな目で見ている。
短所
パーツの欠品が多い。
コメント
YAMAHA2ストロークの最高傑作。2度とこんなバイクは市販されません。80年代のケニ-Rや平忠彦に憧れていた頃、性能、値段とも、とても手の届く代物では有りませんでした。

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    RZV 500 R

    投稿数 (4)

    総合評価

    スタイル
    20/20
    パワー
    18/20
    ブレーキ
    10/20
    サス・足周り
    12/20
    燃費
    13/20
    平均評点
    73/100

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