バイクチャネル

　短所と言うほどもないが、風防が大きいわりに、真冬の指先は痛い。　新車購入から１５年34000kmで、現役重宝してます。　今までに対車事故とオイル漏れの修理、Fフォークシール、チェン・スプロケット、前車軸受け ．．．

とにかく美しい。よくぞ造ったという感じ。エンジンは常用域でよく働き、低回転から全開をかましてもその瞬間から楽しく（ここ重要）回る。クラッチが軽い。ノーマルマフラーの音質音量が絶妙。ぶん回さなくても常に ．．．

リッタースクーターが市販されるまで　このバイクで愉しんでいます早く出て来いE4-01　！！　

カッコイイ大型バイクはいくつかありますが、間違いなくその内の一つ。欠点はいくつかあるけど、トータルで考えると満足出来る!!

高性能だけど乗り手をせかさず、乗り手の好きなように操られてくれる、すごく優秀なバイクです。デビュー当時、雑誌のコピーで「史上最強の『普通のバイク』」というのがありましたが、まさにそんな感じ。普通のバイ ．．．

すでに生産中止。景色を見ながらトコトコ走るのにはもってこいのバイク。

ホンダからヤマハに乗りかえたのですが、自分にはヤマハが合っているなと実感できるバイクでした。街乗りから峠まで、ｼｮｰﾄからﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞまでいろんな楽しみ方ができるバイクです。

乗っていても楽だし、凄くよくできていて至れり尽くせりだと感心はするが、気持ちが高ぶることが無い。誰でも普通に運転できるし性能もすばらしいと思うがバイクに乗っているという高揚感が薄いと思う。初心者には向 ．．．

　シートの下に位置するサスペンションのねじをめいっぱいまで下げる様調整してもらいました。すると５ｃｍ位シートが下がり足つきの問題解決。乗り味変わらず。今まで10台ほどの大型バイクに乗りましたが、乗りやす ．．．

よく出来たバイクだと思います。ただ、味わいが少々少なく飽きる人はすぐ飽きると思います。移動の手段としてのバイクを探されている方はベストではないかと・・。

このスタイルは男なら一度は惹かれますな。意味の無い優越感がある。俺は下手だから仕方ないが直線以外ではイマイチだった。けど上手い人なら速いんだろうね。乗る際は服を選ぶので気軽に乗れないのは困った。アフタ ．．．

メーカーのパンフレットにある通り、10日間3000kmのタンデムライドは余裕でこなします。メンテナンスフリーのシャフトドライブ、パニアケースは長距離には絶対有利です。大型スクリーン、フルカウルは風の抵抗が少な ．．．

新車で買って１３年乗ってます。いろいろ言われてるけど、最高のバイクですよ。モデルチェンジは必要なし！

この雰囲気のためなら他はどーでもいい方にオススメシマス。またがる自分に酔いしれろ(笑）

まだまだこいつと長い付き合いをするつもりですので大事にしていきます。

好みがあるバイクかもしれませんが乗り換えてみて、ほんと良かったと思えるバイクです。

車体価格よりカスタム価格が高くなるバイク。バイクとしてのバランスがパワーより、そこをどうねじ伏せるかが楽しいバイク。ただ止まらない曲がらない乗りにくいだけなら国内仕様にすればバランスはとれる。格好だけ ．．．