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V-MAX

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■投稿数 (10)
総合評価
スタイル 49/50
パワー 49/50
ブレーキ 27/50
サス・足周り 25/50
燃費 26/50
平均評点 70/100

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ヤマハ > V-MAX [全ての投稿を表示]
年式：昭和以前 NO.0549  2008-04-25
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投稿：nori 変更 ・ 削除
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評価 68点 一言コメント
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スタイル 5/5 これは最高でしょ〜
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パワー 5/5 凄い!!
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ブレーキ 1/5 これはダメだ↓
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サス・足周り 3/5 まあまあ
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燃費 3/5 意外と悪くない
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購入の動機

V−MAXカッコイイな→欲しいな→でもお金ないな→安い不動車を発見・購入→レストアで復活！
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長所

デザイン!!
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短所

パワーと車体のバランスが…
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コメント

カッコイイ大型バイクはいくつかありますが、間違いなくその内の一つ。欠点はいくつかあるけど、トータルで考えると満足出来る!!
ヤマハ > V-MAX VMAX １２ [全ての投稿を表示]
年式：平成１２年(2000) NO.0549  2008-01-11
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投稿：よっしぃ 変更 ・ 削除
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評価 76点 一言コメント
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スタイル 5/5 サイコー！文句なしです
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パワー 5/5 文句なし！
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ブレーキ 3/5 普通、今はカスタムしてます
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サス・足周り 3/5 純正ホイル重たいTT
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燃費 3/5 13kmも走ってくれれば文句なしｗ
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購入の動機

子どもの時一目見て惚れた
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長所

スタイル、エンジンがなんともいえないｗ
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短所

夏場がアツイ！
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コメント
ヤマハ > V-MAX V-MAX [全ての投稿を表示]
年式：昭和以前 NO.0549  2007-08-13
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投稿：リョークン 変更 ・ 削除
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評価 68点 一言コメント
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スタイル 5/5 これ以上何が必要？
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パワー 5/5 だって、いまだにフルパワーって知らない
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ブレーキ 3/5 こんなもんでしょ、２輪なんだから
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サス・足周り 2/5 マンホールは避けて走らないと
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燃費 2/5 長距離では、日に３〜４回給油しないと
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購入の動機

レッドバロンの前で信号待ちしていたとき、目の端に飛び込んできた。その場で思わず契約。年式も気にならず(１９８８年だった)
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長所

Ｖ−Ｍａｘが長所
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短所

夏場の信号待ちが恐怖！
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コメント
ヤマハ > V-MAX [全ての投稿を表示]
年式：不明 NO.0549  2006-04-14
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投稿：ゼロX 変更 ・ 削除
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評価 80点 一言コメント
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スタイル 5/5 今見ても古さを感じないですね
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パワー 5/5 無駄と感じるほどです
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ブレーキ 3/5 ふつ〜です
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サス・足周り 5/5 これも特に無し
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燃費 2/5 おまけにガスタンクちっさいし！
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購入の動機

中古で安かったのとマッシブなスタイルはやはりカッコイイ。
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長所

スタイル。これに尽きます。バイクは趣味性の高い乗り物だと認識させられる。
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短所

燃費悪い、タンク小さい、夏エンジン熱すぎ！オイル滲みトラブルがチョコチョコ出てくる。
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コメント

このスタイルは男なら一度は惹かれますな。
意味の無い優越感がある。俺は下手だから仕方ないが直線以外ではイマイチだった。けど上手い人なら速いんだろうね。乗る際は服を選ぶので気軽に乗れないのは困った。アフターパーツは豊富（高いの多いけど）

盗難にてオサラバしました…今頃ロシア等で余生を過ごしているのかな？…元気でいてくれ。
ヤマハ > V-MAX V-max [全ての投稿を表示]
年式：平成　５年(1993) NO.0549  2006-01-28
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投稿：真風 変更 ・ 削除
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評価 72点 一言コメント
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スタイル 5/5 言うことなし
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パワー 5/5 扱いきれない
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ブレーキ 3/5 ノーマルでも充分でしょ？
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サス・足周り 3/5 曲がる、曲がらないは乗り手の問題。
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燃費 2/5 燃費悪いし、タンク小さいし・・・
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購入の動機

スタイルとパワー
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長所

見た目と馬力だけじゃなく、ゆっくり走っても結構楽チン。ツーリングもいい感じ。シャフトドライブはメンテナンスフリーに近い。（要オイル交換）
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短所

短所はいっぱいある。スタータークラッチが弱い・シリンダーヘッドカバーのオイルにじみ・ホイールの腐食・荷物入れが無い・重い・タコメーターが見ずらい・夏場の渋滞は熱地獄・等
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コメント

新車で買って１３年乗ってます。いろいろ言われてるけど、最高のバイクですよ。モデルチェンジは必要なし！
ヤマハ > V-MAX カナダ仕様 [全ての投稿を表示]
年式：平成１３年(2001) NO.0549  2006-01-10
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投稿：らー 変更 ・ 削除
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評価 68点 一言コメント
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スタイル 5/5 好きじゃなきゃ乗ってません
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パワー 5/5 十分
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ブレーキ 3/5 こんなもんちゃうかな
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サス・足周り 1/5 ノーマルだとマンホールでも跳ねる
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燃費 3/5 こんなもんでしょ
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購入の動機

雰囲気サイコー周りの目がなければバトルスーツ着たい
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長所

雰囲気だー！
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短所

いっぱいあるけどとりあえずバッテリーとサスペンションは変えなきゃだめっしょ。
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コメント

この雰囲気のためなら他はどーでもいい方にオススメシマス。またがる自分に酔いしれろ(笑）
ヤマハ > V-MAX フルブースト [全ての投稿を表示]
年式：平成　６年(1994) NO.0549  2005-04-19
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投稿：TKJ 変更 ・ 削除
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評価 68点 一言コメント
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スタイル 4/5 今やスタイルで生き延びているんじゃ
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パワー 4/5 国内仕様は論外
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ブレーキ 4/5 sumitomoマスター交換しての話
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サス・足周り 4/5 補強、カスタムしての話
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燃費 1/5 フルブースト全快で3kmって時があった
V-MAX
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購入の動機

バトル系が流行って
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長所

走りのカスタムをすればかなり快適に走れる　重さは安定度を増す
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短所

燃費最悪　あとなし
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コメント

車体価格よりカスタム価格が高くなるバイク。バイクとしてのバランスがパワーより、そこをどうねじ伏せるかが楽しいバイク。ただ止まらない曲がらない乗りにくいだけなら国内仕様にすればバランスはとれる。格好だけ直線番長に注意。近くを走る時は気をつけたほうがいい。
ヤマハ > V-MAX V-MAX [全ての投稿を表示]
年式：平成　８年(1996) NO.0549  2004-10-31
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投稿：まっくく 変更 ・ 削除
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評価 60点 一言コメント
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スタイル 5/5 スタイルは２０年たっても色あせない
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パワー 5/5 馬力の塊
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ブレーキ 1/5 車体が重いのが原因
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サス・足周り 1/5 車体が重いのが原因
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燃費 3/5 パワーと車体が重いが原因かな
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購入の動機

友人に譲ってもらって
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長所

曲がらない、重い、パワーがある、手抜き運転をするとすぐかぶる、夏場は信号待ちのたびにエンジンがとまる、乗り手に楽をさせない。
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短所

曲がらない、重い、パワーがある、手抜き運転をするとすぐかぶる、夏場は信号待ちのたびにエンジンがとまる、乗り手に楽をさせない。私は譲ってもらって筋トレはじめました。
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コメント
ヤマハ > V-MAX 北米仕様 [全ての投稿を表示]
年式：平成　９年(1997) NO.0549  2004-01-10
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投稿：む〜 変更 ・ 削除
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評価 64点 一言コメント
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スタイル 5/5 言うに及ばず。但しエアインテークはダミー（涙）
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パワー 5/5 言うに及ばず。でも国内仕様でも十分OK
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ブレーキ 2/5 効きません(笑)社外品に変えましょう。
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サス・足周り 1/5 仕事しません。
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燃費 3/5 こんなものでしょう。
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購入の動機

中学生の頃からのあこがれだったので
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長所

Ｖ型エンジンは飛ばさなくても鼓動感と、トルクのぶっとさで楽しく、ラクチン。で、ママチャリそのままのライディングスタイルは、取り回しも楽で、案外町乗りも楽にこなす。評価項目はないがとにかく楽しい乗物
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短所

ラクチンに見えるシートは実はケツが痛い。ブレーキは効かず。サスは峠道にはいるとただの棒になる(笑)小さい人は、ちょうど足をおろすところにステップがあるので、タチゴケの危険性がある。荷物全く入らず。
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コメント

他のVmaxオーナーには失礼かもしれないが、今回は６４点という評価をさせて頂いた。工業製品として全く精錬されていないのだ(笑)
はっきり言うが欠点の方が多い。それすらも味だと笑って乗れるのが不思議な点だと思う(但し社外品をつければかなり改善されるけど：例＝コルビンシート、ニッシンのブレーキ等）
そういった理由で「V-MAXってお勧め？」聞かれれば、はっきり言って「NO!!ホンダを買え」といいます(笑)

扱いやすく、性能も良く、精錬された単車が欲しければX-4を買えばいいと思う。しかしV-MAXが２０年も愛されてるのに、X-4は息も絶え絶えというこの差は、あくまでバイクというのは趣味の乗り物なんだと感じさせられる。

こんな事言ってる私だが、今の愛車が潰れても次もV-MAXに乗る。もっともつぶさないように永久に乗るけど(笑)
ヤマハ > V-MAX [全ての投稿を表示]
年式：平成１３年(2001) NO.0549  2003-11-15
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投稿：星　満 変更 ・ 削除
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評価 80点 一言コメント
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スタイル 5/5 ノーマルでも良いしカスタムも良い。
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パワー 5/5 Ｖブーストは癖になります、直線番長は伊達じゃない。
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ブレーキ 4/5 ブレーキ単体では問題ないと思います。
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サス・足周り 2/5 車重、パワーに負けてます、曲らない止まらない原因。
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燃費 4/5 Ｖブーストさえ使わなければ１８ｋｍ
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購入の動機

かっこ良かったので。
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長所

マッチョなデザインとパワー、良いと思える人には最高です。カスタムパーツの多さも魅力。
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短所

熱いエンジン、真夏に渋滞はまるとエンストします。人間も我慢大会。重い車体、押し歩きはしたくない。曲らない止らない、足回りのカスタムをおすすめします。
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コメント

デザインとパワーにだまされてつい飛ばしたくなりますが、楽なポジションと高速適性（法定速度付近）でクルーザーとしての資質高し。
ツーリングバイクにおすすめ。
   

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