バイクチャネル

オフロードの「走破性」を考えるとかなり高いレベルにあると思う。速さを競えば負けるとは思いますが…。セローの様な使い方に最適なのかも（セロー乗ったことないですが**）僕の山岳探検のベストパートナーでした。 ．．．

オフ車だが、オフより街乗りのが向いてる感じ。原付２種なのに車体が比較的大きくて、細いタイヤを履いたスタイルがカッコいい。サイズと燃費の良さ、タンクの大きさを考えると、街乗りや遠距離のまったりツーリング ．．．

普段仕事に行く時にかなり重宝しています。とにかく持っていって損はない１台、みたいな感じです。ただ個人的にポケットの大きさが微妙かなと思います。なんか中途半端なんですよね。大きさが。あとノーマルの状態だ ．．．

FI車は始動が良く暖気をしなくていいので楽ですし、冬でもキック・セル共に良好です。５０ｃｃまんまの車体であるにもかかわらず、セルを回してエンジンかけるとアイドリングが「ドドド・・・」とバイクっぽいのが気 ．．．

今までこのカテゴリーのバイクはあまり乗ったことがありませんでしたが、いざ乗ってみると友人から昔借りたグラストラッカーと同じ乗りごこちでまるで排気量を少し小さくした感じで驚きました。

総合的に見ると短所の方が多くなりますが、スズキらしいバイクではあります。エンジンはパワフルで、国産１２５ｃｃスクータートップクラスの馬力を誇ります。トルクはアドレス１２５に負けてますけど……。短所が我 ．．．

最近手放して、他のバイクを購入しました。乗り換えて、改めて、アドレスの良さが実感出来ました。あの下取り価格だったら、持っていれば良かった。けど、中古車として、下取り価格の、３倍以上で売られていたのは、 ．．．

いいバイクですよ。街乗りサイコー

まあ、これで大阪市内を走り回っていたわけだが長野に引っ越してから事故を起こしそのまま廃車となった思い出のバイクその後TZR125に乗ることになる