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DR-Z 400 / S / SM / M / SMZ

DR-Z 400 / S / SM / M / SMZへ投稿する

■投稿数 (1)

総合評価
スタイル 5/5
パワー 4/5
ブレーキ 5/5
サス・足周り 5/5
燃費 4/5
平均評点 92/100

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スズキ > DR-Z 400 / S / SM / M / SMZ [全ての投稿を表示]
年式:平成16年(2004) NO.0311  2005-11-03
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投稿:とらお 変更削除
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評価 92点 一言コメント
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スタイル 5/5 好みです。ただ、ウィンカーはショボイ・・・
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パワー 4/5 70kmまでの加速感は良いです。ただ高速域は・・・
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ブレーキ 5/5 前加重で、もれなくストッピー。
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サス・足周り 5/5 レーサー譲りで文句無し。ただ、少々ゴツゴツ感が・・
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燃費 4/5 街乗り20〜25km/L、回すと・・15〜20km/L、良好です。
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購入の動機

適度にパワーあり、軽く、振り回して遊べるバイクを探していたところ、特価車のDR-Z400SM(黒)発見。即、その時所有していた2台と引き換えに購入、2日後納車という、衝動買いに近い買い物でした。

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長所

とにかく軽く、適度なパワーで回して乗ると楽しいの一言です。全体のポテンシャルは高い(一般人にとって)です。当分、他ジャンルのバイクは必要ないかも。

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短所

シートが硬いために、ツーリング(200km以上)はつらいです。他には、・・・あまり他人が乗っているところを見ないので、カタログ落ちしてしまわないか不安になるぐらいですが・・・。

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コメント

現在のDR-Z400SMまで5台乗り継いで(ホーネット250、TRX850、シェルパ、CBR1100XX)きたのですが、やっと文句の無い出会いができました。
この前までは、CBR1100XXとシェルパの2台体制でしたが、前者はパワーあり過ぎ、そのくせ平和過ぎる乗り味、後者は、林道悪路何でもOK、だがパワーが・・・というフラストレーション溜まりまくり状態でした。適度にパワーあり、軽く、振り回して遊べるバイク、ということでコレになりました。用途が、通勤、ツーリング、峠、ジムカーナ、林道等々なので、本当マルチに1台で使える、こいつさまさま状態です。
実際は、モタード走りをしたかったというのが本音ですが・・・。そういった乗り方をした場合は、本当に何とでもなりそうという気持ちになれる、信頼感がある乗り味です。まだ立ちゴケ一回(Uターン中エンスト)だけという、リカバリーききまくりな素敵な軽さも魅力です。
今後は、少しずつエンジン、キャブ辺りに手をつけて、もうちょいとパワーを絞り出せば本当に文句ないバイクになれそうです。

   



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