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| 総合評価 | |
| スタイル | 9/10 |
| パワー | 10/10 |
| ブレーキ | 10/10 |
| サス・足周り | 10/10 |
| 燃費 | 10/10 |
| 平均評点 | 98/100 |
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[PR]
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| 年式：平成１９年(2007) |
NO.0568 2008-08-01 |
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| 評価 |
100点 |
一言コメント |
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| スタイル |
5/5 |
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| パワー |
5/5 |
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| ブレーキ |
5/5 |
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| サス・足周り |
5/5 |
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| 燃費 |
5/5 |
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| 年式：平成１２年(2000) |
NO.0568 2005-05-17 |
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| 評価 |
96点 |
一言コメント |
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| スタイル |
4/5 |
前から見たときがいまいち。でも好き〜 |
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| パワー |
5/5 |
速いです。強いです。お腹いっぱいです。 |
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| ブレーキ |
5/5 |
限界が高すぎて使い切ったことがないです。 |
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| サス・足周り |
5/5 |
ですが、慣れるまでとっても硬く感じます。 |
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| 燃費 |
5/5 |
平均16。この馬力でこれだけ走れば。。。 |
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購入の動機 600〜750クラスのレーサーレプリカが漠然とほしい時に、行きつけのお店にあったから。 |
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長所 （レプリカとしては）シートが厚く柔らかい＆カウルが大柄で高速で楽チン。荷物がいっぱい入る |
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短所 トリップメーターと時計が同時表示できない。リアの張り出しが大きくてネットがかけずらい。 |
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コメント
きつい前傾姿勢に慣れてしまえば、超高速ツアラーとして、とても優秀なバイクだと思います。また、200キロ以上でも流れる景色以外は流している時とあまり変わりません。轍などにも強いと思います。1000cc版もありますが、バトルなど考えなければこれで満足ですし、腕があれば超高速域以外なら十分な戦闘力なのでは？遠乗りをこなす人でレプリカがよくて、人より馬力が出ていなくてもＯＫという人にお勧めです。（それでも141馬力もあります））中古価格もこなれてます。ただ、足として使うには設定速度が高すぎて向いてません。 |
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