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| 総合評価 | |
| スタイル | 6/10 |
| パワー | 7/10 |
| ブレーキ | 9/10 |
| サス・足周り | 6/10 |
| 燃費 | 8/10 |
| 平均評点 | 72/100 |
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[PR]
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| 年式：平成１５年(2003) |
NO.0401 2006-09-21 |
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| 評価 |
68点 |
一言コメント |
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| スタイル |
3/5 |
スズキらしく平凡だけど重厚感がありポジションが楽 |
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| パワー |
4/5 |
非常にトルク感がある |
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| ブレーキ |
4/5 |
どちらかと言えば効くほうかな |
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| サス・足周り |
3/5 |
特徴は無いが可もなく不可もなく |
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| 燃費 |
3/5 |
インジェクションの為悪くは無い |
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購入の動機 ビッグネイキッド唯一の６速が気になって |
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長所 何と言っても６速ミッションに尽きる！高回転を維持できるし、峠でもスポーツできる、楽しい！ |
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短所 重量とトルクの為、タイヤは減りが早い |
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コメント
バイク歴は３０台くらいになるけれど、このバイクは、
いいバイクです。ポジションも楽で、足つき性もよい、
６速ミッションを駆使して峠を走ると、重量感はあるがレプリカ並みにコーナリングもよい、ただしタイヤは消耗品だと思ってください。
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| 年式：平成１６年(2004) |
NO.0401 2005-08-12 |
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| 評価 |
76点 |
一言コメント |
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| スタイル |
3/5 |
特にありません |
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| パワー |
3/5 |
こんな物か？ |
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| ブレーキ |
5/5 |
さすが6ポット良く効きます |
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| サス・足周り |
3/5 |
特にありません |
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| 燃費 |
5/5 |
良いです |
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購入の動機 ネイギッドバイクが気に入っているので単独事故でGSX1400K4〜GSX1400K5に乗り換えました。 |
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長所 インジェクション仕様の為か燃費が特に良いこの間の日帰りツーリングで往復327Km走行で17Lでリッター19でした市街地走行です |
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短所 ビキニカウルが設定されていないので設定販売してほしい |
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コメント
ツーリングクラブでの走行なので
私はアマチュア無線を使用していますが
ハンディー機の取り付けに苦労しており
携帯電話ケースを利用して
ビキニカウル内側上部に入れ込んでいます
もっと良い方法があればお教えください |
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