| Intruder 800 / Intruder Classic 800 |
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| 総合評価 | |
| スタイル | 5/5 |
| パワー | 5/5 |
| ブレーキ | 2/5 |
| サス・足周り | 3/5 |
| 燃費 | 3/5 |
| 平均評点 | 72/100 |
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| スズキ > Intruder 800 / Intruder Classic 800 [全ての投稿を表示] |
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| 年式：平成１４年(2002) |
NO.0153 2005-01-03 |
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| 評価 |
72点 |
一言コメント |
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| スタイル |
5/5 |
やっぱり存在感があって最高ですね |
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| パワー |
5/5 |
普通に追い越しは可能 |
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| ブレーキ |
2/5 |
ブレーキきいてるんかなぁ・・・ |
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| サス・足周り |
3/5 |
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| 燃費 |
3/5 |
17km程度だからこんなもんかな？ |
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購入の動機 「ツイントリップメーター」＋「時計」＋「燃料計」＋「シートのすわり心地」＋「フェンダーの形状」で決定！！ |
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長所 なかなかインクラを乗ってる人がいないので、目立って自己満足できる所。でかい割りに乗ってしまえば重たさを感じない。 |
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短所 120km以上で巡走した場合、かなり前からの風が強くて半分しがみついてる状態になるところ。（のおかげで・・・とばさないから良いのかも） |
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コメント
燃料計やツイントリップメーターなどメーターが充実している。
ただ、人気がないせいかオプションパーツがあまりなく、探すのに大変。
でもツーリング志向なので純正パーツをつければよいのかなぁと感じてしまう今日この頃です。
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