バイクチャネル

購入の動機

この迫力あるボディーにメロメロで大学生活終わる直前に購入

長所

ロングツーリングに最適２５００回転で８０ｋｍ/ｈ巡航できるのは大人のバイクって感じ

短所

フレームがアメリカンだから、小回りが苦手

コメント

こんな素敵なバイクが売れないなんて
信じられない、ずっと大事にしようと思ってたけど事故であえなく廃車でショックだったな！！

川沿いの道を、ほとんどエンジンふかさないでゆっくり走るが大好きだった。
シートも最高に快適だったし、ボジションもラクチンで、アクセル開ければ軽快に吹け上がるとっても面白い１台

購入の動機

長距離通勤用に疲れず、メンテに手がかからない、エンジンが丈夫で、常用速度域で走ってストレスが溜まらないバイクを探してこれになった

長所

１）250並にスリムな車体２）気持ちのいいエンジン３）常用速度域ではそこそこ速い動力性能４）誰も乗ってない５）スタイル最高６）直進安定性は機関車の如し７）エンジンが長持ち

短所

１）曲がらない２）ブレーキはもう少しグレードが高くてもいい３）当然だが絶対性能は400並４）タンデムステップの位置はもう少し下がいい

コメント

何で人気が出なかったのかわからない、よいバイク。通勤で毎日120キロ：年間3万5千キロくらい走るのですが、毎日乗る人、距離を乗る人などにはいい車だと思います。絶対性能は400並ですが、高速道路の追い越し車線の速度位までの速度域ではやはり大型車のトルクとパワーが味わえます。『味』もあるし、飽きずに長年乗れるいい相棒です。フロント17インチ（バンディット２５０とかのがそのまま付きます）にすると結構コーナリングもシャープになるしブレーキのローターもフローティングで格好よくなりますが、ノーマルのハンドリングも味があります。写真のバイクのアンダーカウルは初代VT250Fのものですが、取り付けてみたらVTよりフレーム幅が狭くてびっくりしました。
ちなみにポジションが非常にスリムで、踝グリップがキマルのでオフ経験のある人ならタイヤの許す限りオフロードも走れます。
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