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126～250cc以下

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カワサキ > D-tracker 249cc d-tracker 評価：100点

最高のバイクです。欠点は仕様なので諦めよう。しかし、それを除けば燃費よし、スタイルよし、性能よし。２５０では最高峰。

カワサキ > Super SHERPA (スーパーシェルパ) 249cc 評価：76点

ツーリングに行くにも、林道をトコトコ走るも良し、しかしガンガン行きたい時には行けるバイクです。TT-Rレイドから乗り換えましたが、エンジン性能としては一切不満ありませんでしたね。低速が太くなった分、かなり．．．

カワサキ > KDX 220 R / SR KDX220SR 評価：80点

これまでいろいろなバイクを乗り継いできましたが面白さではこのバイクほど面白いバイクはありません。色々不安要素は有りますが、カワサキ最後の2ストロークマシンなので大事にしていきたいと思います。

カワサキ > KLX 250 249cc KLX250SR/ES 評価：76点

KLX初期型セルなしをつぶしてからはそのマシンのリア周りと新たなESのセルおよびフロント周りを二個一にして愉しんでましたエンジンOIL交換1500～1800にするといいですね　また・・新車購入の方　2000kｍまではしっ� ．．．

カワサキ > Super SHERPA (スーパーシェルパ) 249cc 02年ホワイト 評価：80点

購入時の比較対照のバイクがＤトラッカー・ＴＷ・ＦＴＲなどで探していたら、シェルパを発見し、カッコイイので、シェルパに決定。トルクがあるので低回転域での粘りが良くストップ＆ゴーが楽。1・2速は加速時つなぎ．．．

カワサキ > KLX 250 249cc 評価：92点

悪い噂を良く聞く単車ですが、後期型のおかげか私には100点満点です。ミッションの繋がりも良く、乗ってて楽しい単車です。妻を乗せツーリングに出掛けますが、ふらつく事も無く一人の時と変わらなく疲れない。

カワサキ > D-tracker 249cc 評価：64点

これは誰でも楽しく気楽に乗れて改造しながらステップアップ出来る実にいいモデルです

カワサキ > KR-1 評価：88点

数年前にこいつに乗ってから2ストフリークになり、21世紀だというのに、白煙と共に数年を過ごした。しかし、2ストの乗り味になじんでしまったせいで4ストのやけに重いエンジンヘッドがどうも好きになれなくなってし� ．．．

カワサキ > D-tracker 249cc 評価：60点

値段考えたらこんなもんなんだけど、買って3000キロくらいで焼きついたのには参った。但し周りでかなりの台数乗っているけどおいらだけ･･Orz。まー振り回して遊べるので乗りつぶす感覚で行きましょう。因みに、292 ．．．

カワサキ > KR-1 KR-1SR 評価：76点

見栄えが古臭いので｢遅い｣とか｢パワー無い｣とか言われますが、おおよそ当たってます。ただ最初に買った中古の無印の印象がとてもよく(買ったお店がかなり丁寧にオーバーホールしたらしい）、こんだけいいならS＆．．．

カワサキ > D-tracker 249cc 評価：64点

これで高速走ったり、長時間運転のツーリングは正直辛い。でも、待ち乗りなら全て許せるかっこよさと軽快な走り。

カワサキ > Super SHERPA (スーパーシェルパ) 249cc 評価：64点

山道をトコトコ走るにはいいバイク。前が原２なのでトルクが大きいバイクは楽だ。納車日翌日にパンクしたり、たった一回の立ちゴケでクラッチレバーがまがったりと散々なスタートになったが、カワサキ車は手がかかる．．．

カワサキ > ELIMINATOR 250 (エリミネーター) 250V 評価：88点

学生の時に知り合いからもらったバイクを乗り回していたけれど結婚を機に手放し、それ以来１０年ぶりのバイクがエリミネータ２５０Ｖでした。通勤にキャンプに乗り回して３年弱で結局３８０００キロ乗りました。訳あ．．．

カワサキ > BALIUS-II 249cc １９９１年型 評価：84点

バイクを３台所有しているので、あまり乗りません。先日、バッテリー（新品）をあげてしまい、２個目を買うはめに・・・。必要最低限の書類を入れるスペースもないので、ウエストバッグが必需品です。ビグスク、ミド．．．

カワサキ > KLX 250 249cc ライムグリーン 評価：88点

カワサキ > KLX 250 249cc ライムグリーン 評価：76点

バイクの経験が浅くオフロード初心者の方は、XRやセローの方がいいかもしれません。KLXは感覚的には2ｽﾄﾓﾄｸﾛｯｻｰとXRの中間的な感じです。ただ魅力的であることには間違いなく、人間の性格でいえばＢ型のよう．．．

カワサキ > BALIUS-II 249cc バリオスⅠ・９１年式 評価：84点

１４年前のバイクがン十万円！！４０馬力自主規制前ということなどでプレミアが付いているようだが、高い！！しかし、レストアしてあり、走行７０００ｋｍ（実走）弱なので、仕方ないか・・・。

カワサキ > Super SHERPA (スーパーシェルパ) 249cc 評価：76点

とにかくこんなに気持ちの良いオートバイを他に知りません。スピードを出さない・エンジンを回さないのが気持ちいいのです！発進してほどなくトップギヤまで入れて、トコトコはしる時の排気音と振動、そしてゆっくり．．．

カワサキ > BALIUS-II 249cc バリオスⅠ 評価：84点

１８０まで思い切り出せないのは不満。エンジンは１８０超の性能があるのに、リアタイヤの異常振動で１７０が限界。加速はピカイチ。燃料計と水温計があればなァ・・・、

カワサキ > Super SHERPA (スーパーシェルパ) 249cc 評価：84点

林道、獣道からワインディング、高速までこなせるこのバイクは、小柄なライダーにはベストな選択だと思います。

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