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KLE 400

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■投稿数 (3)

総合評価
スタイル 15/15
パワー 8/15
ブレーキ 8/15
サス・足周り 10/15
燃費 7/15
平均評点 64/100

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カワサキ > KLE 400 紫 [全ての投稿を表示]
年式:平成 4年(1992) NO.0450  2007-04-25
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投稿:chiki 変更削除
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評価 60点 一言コメント
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スタイル 5/5 仮面ライダー。個性的だから10年以上経っても古臭くは見えない
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パワー 2/5 無理はできない。ダッシュも遅い。
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ブレーキ 4/5 私的には充分。効きすぎてもスリップして危ないし。
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サス・足周り 2/5 やらかい。凸凹道ですぐ底突き。荷物載せてると特に・・・。
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燃費 2/5 高速でも20を少し越えるくらい。
KLE 400
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購入の動機

最初は「OUTORIDER」のインプレに載っていたKLE250Anheloに一目ぼれ。でも初めての単車だったためか、見栄を張って400を買ってしまった・・・(汗)

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長所

荷台にたくさん、しっかり括り付けられる。ワインディングもストレートも楽しめるし、多少のダートも行ける。ツインの音が小気味良い。デザインがカッコイイ。盗難の対象外

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短所

整備の時は色々外さなければいけない。パーツが高い。片足スタンドは整備時には不便。特にパンク時。林道でコケた時の取り回しが重い。

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コメント

オーナーになって12年。不人気なKLEでも毎年1〜2回は見かけるが、自分と同じ初代を見ることは最早皆無。自分しか乗っていないのがいい。でもたまに同じ単車に跨る人を見かけるとすごく嬉しい。初心者にしてこんなデカイ単車を買ってしまい最初は後悔したが、今は良い相棒。昔は単車に乗らされていたけど、今は乗りつつ乗らされつつ(?)。またお前と北海道に行きたいよ☆

カワサキ > KLE 400 A4 [全ての投稿を表示]
年式:平成 8年(1996) NO.0450  2007-03-03
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投稿:KAZ 変更削除
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評価 60点 一言コメント
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スタイル 5/5 カッコいい!子供受けもGOOD、
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パワー 3/5 パンチは無いがスムーズに回る。
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ブレーキ 1/5 制動距離長〜い、FR共効かない。
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サス・足周り 5/5 ストロークもあり安定感有り。
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燃費 1/5 その割りにパワーはない
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購入の動機

40代リバイバル組です。バイク熱再燃から仕事用にカブ90を購入し暫く我慢。の筈が徐々に熱が上がり105CCにしたりイジリ出したら我慢できず”バイク”欲しくなり購入。

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長所

デザインカッコいいのに実用性も高い。どこでも走れる。見晴らし良く気持ちいい。ライト明るい。社外品だが風防効果高いスクリーン。ツインの排気音GOOD。ギアがクロス気味で気持ち良い。

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短所

燃費悪い!!冬のチョイ乗り15Km/L割る。ブレーキが効かない。くるぶしグリップが出来ない。ニーグリップしにくい。タンク外さないとプラグイジれない。

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コメント

良く出来たいいバイクです。
ツーリング良し街のり良しどこでも走れる。
変なクセがないので長距離楽。色んな乗り方できて長く乗っても飽きが来なさそう。ヨーロッパで人気なのが分かる、大人のバイクって所です。

カワサキ > KLE 400 [全ての投稿を表示]
年式:平成13年(2001) NO.0450  2007-02-25
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投稿:えいじ 変更削除
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評価 72点 一言コメント
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スタイル 5/5 ライー車風
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パワー 3/5 トルク感が薄い
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ブレーキ 3/5 シングルディスクなので
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サス・足周り 3/5 まあ、柔らかいです。
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燃費 4/5 まあ、ぼちぼちですかね。
KLE 400
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購入の動機

それまで乗っていたKLXに疲れを感じたので、遠出も楽に出来多少のオフロードでも走れるバイクに乗りたかった。そんなときガルルの400cc特集を見てしまいラリー車っぽいフォルムのKLEに一目惚れ。

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長所

足付きが良い(KLXより)ポジションが楽(KLXより)フルカウルなので高速が楽(KLXより)

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短所

重い。最低地上高が低い。左程燃費は悪く無いと思うがタンク容量が少ないので航続距離は比較的少ない。400ccなので車検がある。400ccの割にトルクが無い。加速感はKLXの方が有った。

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コメント

生産中止されたバイクですが、良いバイクだと思います。どちらかと言えばONロード向きなバイクですが、無理しなければオフも走れなくは無いと思います。過度な期待は禁物ですが。
私は性能よりラリー車の様なデザインに惚れたので、今度はT63などのブロックタイヤを着けたいと思います。

   



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