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W 650 675cc

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W 650 675cc

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カワサキ » W 650 675cc W3-RS

年式:昭和以前

NO.0716   投稿日:2011-08-30

評価
60点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 今でも最高
パワー 3/5 650ccとしては普通
ブレーキ 2/5 今のレベルにはない
サス・足周り 1/5 今のバイクと比較するとダメダメ
燃費 4/5 普通に25km/l程度は走ります。

購入の動機
25年前から乗りたかったバイク。小説にもなったし、・・・・
長所
今となっては400そそにも劣る性能だが、実際に乗ってツーリングに行くとこれが良いのです。
短所
昔のスーパーバイクだったのですが、今となっては普通のレトロバイク
コメント
W3に乗って走るとバイク40年の進歩ってなんだったのか?と考えさせられる。確かに早くなって良く止まって、良く曲がる様にはなったが、それがどうした?と思わせるバイクの基本がこのパイクにはある。乗ってどこまでも走っていきたくなるバイクでる。

カワサキ » W 650 675cc メッキ限定車

年式:平成16年(2004)

NO.0684   投稿日:2010-09-11

評価
84点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 クラシック感の演出が本格的。
パワー 4/5 低速は最高。高速域の伸びはいまいち。
ブレーキ 3/5 フロントにやや不安。ドラムのリアは良い。
サス・足周り 4/5 リアがやや落ち着かない。
燃費 5/5 30km/Lちかく走る。
W 650 675cc

購入の動機
スタイル、質感、扱い易さ、燃費、価格。
長所
すべてオリジナルでデザインされた車体とエンジンが秀逸。いまのトライアンフより全然センス有り。低速トルクが信じられないほどある。
短所
ブレーキにやや不安。高速安定性(風圧、振動)がないのはしょうがないかな。サイドカバーの出っ張りが足つきを悪くしている。
コメント
常に2台のバイクを所有していますが、この1台だけは一生手放さないでしょう。乗って良し、磨いて眺めて良し。本当に飽きのこないバイクです。

カワサキ » W 650 675cc

年式:平成11年(1999)

NO.0433   投稿日:2007-02-21

評価
80点
項目 点数 一言コメント
スタイル 5/5 ライト周りが少々野暮ったい以外は、外装部品の作りも良く最高
パワー 4/5 400CC4発にダッシュ力では勝ちます。
ブレーキ 3/5 いざという時の急制動が弱いかも
サス・足周り 3/5 リアサスが落ち着かない、ショックの減衰力の調整が効かない。
燃費 5/5 街乗り:20~24km、ツーリング:25~28km

購入の動機
ゼファー750から乗り換えました。1台で街乗り、ツーリング、全て使えるバイクで、なおかつスタイルもかっこいいというわがままな欲求を満たしてくれるバイクを探していたらバイク屋で一目ぼれして買いました。
長所
とにかく頑丈(5年間故障ゼロ)、燃費がいい、低重心のせいかコケる気がしない、塗装やメッキの質が良く錆びにくい、意外に速い、セル・キック併用
短所
収納スペースが皆無、ノーマルマフラーの音が静か過ぎる、ハザードもパッシングスイッチもない、シートが前のめり気味、
コメント
レトロバイクではありません。動力性能、耐久性、経済性、乗りやすさ、どれを取っても素晴らしいバイクです。中古で購入し5年間乗ってますが一度も故障していません。各パーツも手抜きがなく、純正に勝る社外品が見つからないくらいです。サービスエリアで色んな人に話しかけられます。大型バイクなのに街乗りや買い物といったゲタ代わりにも使えて、どんな街にも絵になるスタイルの良さは所有欲を満たしてくれると思いますよ。困ったことに5年乗ってますが、他に乗りたいバイクが見つかりません。。。(笑)

投稿はありません。

    W 650 675cc

    投稿数 (3)

    総合評価

    スタイル
    15/15
    パワー
    11/15
    ブレーキ
    8/15
    サス・足周り
    8/15
    燃費
    14/15
    平均評点
    74/100

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