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XLH 1200 SPORTSTER (90-99)

XLH 1200 SPORTSTER (90-99)へ投稿する

■投稿数 (1)

総合評価
スタイル 5/5
パワー 3/5
ブレーキ 3/5
サス・足周り 3/5
燃費 3/5
平均評点 68/100

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ハーレーダビッドソン > XLH 1200 SPORTSTER (90-99) S ツインプラグ [全ての投稿を表示]
年式:平成10年(1998) NO.0377  2006-06-14
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投稿:MCH 変更削除
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評価 68点 一言コメント
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スタイル 5/5 無骨でかっこいい
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パワー 3/5 低速は良い。やはり高回転は厳しい
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ブレーキ 3/5 止まらないと聞くが、街乗りなら十分事足ります
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サス・足周り 3/5 スポーツモデルだけあって、特に不具合は無し
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燃費 3/5
XLH 1200 SPORTSTER (90-99)
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購入の動機

昔からハーレー乗るならXL系と決めていました。試乗してみて思いのほかトルクフルだったので。

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長所

なんといってもスタイルです。シンプルで余分な物がついていないところ。ハーレーの中でも「走り」思考で造られているモデルなので、思いのほか取り回しやすいです。

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短所

国産スポーツなどからの乗り換えだと性能面、全てにおいて厳しいかも。中型からの乗り換えや、スポーツタイプ以外からの乗り換えでしたら満足いくと思いますが・・・やはりアメリカン。

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コメント

現在所有バイクです。
DUCATIモンスター900からの乗り換えです。
主な仕様・・・
チビタンク/容量約7リットルと遠出には厳しいサイズです。
FCRキャブ・社外マフラー/これだけでもかなりレスポンスは向上します。
ミリバー/アメリカンタイプの1インチバーが苦手な人にはオススメです。
バックステップ/ノーマルのステップ位置ですと、すぐ擦ってしまいます。
社外ブレーキキャリパー/制動力に不安を感じたら・・・
社外リアショック/ノーマルより若干長めのモノをチョイス。これにより取り回しがグっと良くなりました。

   



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