バイクインプレッション -口コミ&レビュー-

愛車や愛用品のレビューを書いてみませんか?

トランスポーター トラック(2001cc~以上)

  1. ホーム
  2. バイクチャネル
  3. 部品/用品チャネル

  1. ホーム
  2. » 部品/用品チャネル
  3. » トランスポーター
  4. » トラック(2001cc~以上)

トラック(2001cc~以上)

このエントリーをはてなブックマークに追加

トランスポーター » トラック(2001cc~以上)

マツダ ボンゴブローニィ

NO.0036   投稿日:2012-11-08

評価:5 / 5点

購入の動機
バンじゃなくてトラックが欲しかった。4WDでディーゼルで安いトラックといえばコイツしか無かった。
長所
ディーゼルでMTでスーパーロー付き4WDであること。中古価格が安いこと。腐ってもマツダ製であること(単に俺がマツダヲタなだけだが)
短所
1.6tの車体を62馬力で走らせるんで致命的に遅い。R2エンジンは黒煙が酷い。ト○タではないため下取りがめちゃ安い
コメント
トヨエースもキャンターガッツもエルフもアトラスも4WDは高い。安い4WDトラックはこれしかない。
運転席も狭く、運転手は脇役。主役は荷物!荷物第一主義車。最高速は105km/hくらい?冷房つけると更に遅くなる。登坂車線なしでは走れない。ぼろい。
2200ccで62馬力を発するR2エンジンはヘッドが弱い。黒煙も酷い。がいわゆる昔のNAディーゼルの感覚、ガラガラという音、モッサリとした加速に溢れんばかりのトルクは現代車では味わえない。Nox規制対象外の田舎の特権か。
バン同士のバトルならブローニィはハイエースにぼろ負けだが、中古価格の安さと荷室の広さ、4WD性能だけは勝っていると思う。
しかし何だかんだ言ってブローニィは最高の車だと思う!あと海外で不人気なんで全く盗まれない。
トラック(2001cc~以上)

    トランスポーター トラック(2001cc~以上) (1)

    Ads by Google

    Ads by 楽天市場

    Ads by Amazon